Verstaendnis

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Abgeschickt von Joerg am 12 Mai, 2004 um 10:43:17:

Antwort auf: Re: HILFEEE - Elektolurche oder Jörg ;-) gesucht ... (IMO Anschluß) von Quargala am 12 Mai, 2004 um 10:21:26:

Hi auch Namensvetter,

: : Das hat nix mit der Zuendung zu tun.

: Wieso nicht? Da die LiMa unserer Qe ohne Dauermagneten sondern mit einer Erregerwicklung ausgestattet sind, muß ein Erregerstrom fließen, da sonst das Polrad nicht magnetisiert wird und damit im Läufer keine Spannung induziert werden kann.
: Aus diesem Grund kann man die Q mit leerer Batterie auch nicht anschieben resp. -kicken :-(
: Es muß also Strom fließen damit bei Drehung der LiMa welcher rauskommt!

Die Logik an sich stimmt, aber sie passt nicht zur Situation. Nach Deiner Theorie wuerde eine Q also auch sofort stehenbleiben, wenn der LiMa-Rotor den Geist aufgibt - zum Glueck hast Du da nicht ganz Recht ;-)

Die LiMa ist nur interessant, wenn es um das Nachladen der Batterie *waehrend* der Fahrt geht. Zur Erinnerung: Das Starten (und die Versorgung aller Stromverbraucher bei Drehzahlen unter ca. 2000/min) geht *ausschlieslich* auf das Konto der Batterie. Darum heisst sie ja Starterbatterie ;-)

Volker schrieb ja sinngemaess: Alles geht (also auch Batterie, Anlasser, Licht etc.), nur die Zuendung nicht. Also liegt das Problem wohl in Richtung Zuendsteuergeraet bzw. dessen Ansteuerung.

Alles Chlor?

: Q-Grüße aus dem wilden Süden,

wo ist das denn eigentlich? Suedlicher als Lausanne, das ist ja schon fast in Sizilien ;-)

Muhgruss!

- Joerg

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: Hi auch Namensvetter, : : : Das hat nix mit der Zuendung zu tun. : : Wieso nicht? Da die LiMa unserer Qe ohne Dauermagneten sondern mit einer Erregerwicklung ausgestattet sind, muß ein Erregerstrom fließen, da sonst das Polrad nicht magnetisiert wird und damit im Läufer keine Spannung induziert werden kann. : : Aus diesem Grund kann man die Q mit leerer Batterie auch nicht anschieben resp. -kicken :-( : : Es muß also Strom fließen damit bei Drehung der LiMa welcher rauskommt! : Die Logik an sich stimmt, aber sie passt nicht zur Situation. Nach Deiner Theorie wuerde eine Q also auch sofort stehenbleiben, wenn der LiMa-Rotor den Geist aufgibt - zum Glueck hast Du da nicht ganz Recht ;-) : Die LiMa ist nur interessant, wenn es um das Nachladen der Batterie *waehrend* der Fahrt geht. Zur Erinnerung: Das Starten (und die Versorgung aller Stromverbraucher bei Drehzahlen unter ca. 2000/min) geht *ausschlieslich* auf das Konto der Batterie. Darum heisst sie ja Starterbatterie ;-) : Volker schrieb ja sinngemaess: Alles geht (also auch Batterie, Anlasser, Licht etc.), nur die Zuendung nicht. Also liegt das Problem wohl in Richtung Zuendsteuergeraet bzw. dessen Ansteuerung. : Alles Chlor? : : Q-Grüße aus dem wilden Süden, : wo ist das denn eigentlich? Suedlicher als Lausanne, das ist ja schon fast in Sizilien ;-) : Muhgruss! : - Joerg

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