G/S Fahrwerksoptimierung ohne Extremumbau

Abgeschickt von Udo am 25 Oktober, 2006 um 12:17:10:

Hallo Gemeinde!
Das Fahrwerk meiner guten alten G/S ist im Gelände jetzt wirklich an die Grenzen gekommen.
Bei Sprüngen schlägt sie durch, und auf kurzen Wellen stempelt sie...
Bevor ich jetzt zum Radikalumbau schreite, möchte ich erst mal ausloten, was mit den Originalfederwegen noch drin ist.

Aktuell hat sie vorne die progressven WP-Federn drin und hinten ein WP-Federbein mit 11-fach Zugstufendämpfung.
Die Gabel möchte ich gerne drin lassen (also kein Austausch geben die GS-Gabel), vor allem wegen der Doppelscheibe. Was geht hier noch? Was bringen z.B. Bitubo-Kartuschen?
Hinten könnte ich das WP-Federbein noch auf Druckstufendämpfung umbauen lassen. Bringt das was? Oder ist ein Öhlins wirklich so viel besser?

Gebt doch mal eueren Senf dazu ab!
(Der Radikalumbau steht hier noch nicht zur Diskussion...)

Danke!
Gruß
Udo

Antworten:

• Dankeschön... Udo 14:40:50 27/10/2006 (2)
  • Re: Dankeschön... Eric 19:36:57 28/10/2006 (1)
    • Re: Dankeschön... Udo 09:59:08 30/10/2006 (0)
• Tja, also... hansen 14:39:16 25/10/2006 (4)
  • Re: Tja, also... Yeti 17:18:26 25/10/2006 (3)
    • Re: Tja, also... hansen 20:38:57 25/10/2006 (2)
      • Wirth-Federn für GS= Fehlkonstruktion Guido 20:01:40 26/10/2006 (0)
      • Federn Yeti 20:55:31 25/10/2006 (0)
• Re: G/S Fahrwerksoptimierung ohne Extremumbau Eric 14:24:10 25/10/2006 (0)
• Re: G/S Fahrwerksoptimierung ohne Extremumbau ~Clemens 14:17:29 25/10/2006 (4)
  • wie lange macht das Getriebe das mit? sebastian risse 12:16:26 26/10/2006 (1)
    • Giacomo und ich ~Clemens 12:29:01 26/10/2006 (0)
  • Re: G/S Fahrwerksoptimierung ohne Extremumbau Eric 14:32:08 25/10/2006 (1)
    • Große Sprünge Yeti 15:26:13 25/10/2006 (0)

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