hier isser - mit schmutzigen Bereifungsvorschlägen


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Abgeschickt von Cowboy am 24 September, 2007 um 09:10:20:

Antwort auf: Crossreifen von Paule am 21 September, 2007 um 23:48:22:

Hallo Paul.

Herzlich willkommen in der Dreckspatzenminderheitesfraktion.
Doch Vorsicht: Die Infektion mit dem Schlammvirus ist stark ansteckend, nicht heilbar und endet in der Regel tödlich (so mit 80-90 Jahren...) :8)))

Wir haben es allerdings mit geländegängigen 17" Crossreifen schwer.

Normal kannst Du offroad gut fahren:
Pirelli 4.00-17 MT16 (ohne Zulassung, guter Allrounder)
Mefo 130/80-17 72R M&S MFC 12 Stone Master (zugelassen, guter Allrounder)
Hier hat der etwas haltbarere Mefo die aggressivere Schulter, bricht sich aber gerne in Steinen einen Zacken aus der Krone.
Ausserdem möglich:
Mitas 130/80-17 C02 (ohne Zulassung, brüchig in Steinen)
Maxxis 130/90-17 68M M6001 (ohne Zulassung, recht guter Schlammreifen)
Maxxis 100/100-17 58M M7305 Maxxcross IT (ohne Zulassung, recht guter Allrounder, nicht sehr haltbar auf der BMW)


Mit aussermittig gespeichter Felge (sinnvoll):
Metzeler 140/80-17 69M M&S Unicross (zugelassen, wenn 140er Größe ohne Bindung eingetragen)
Mefo 140/80-17 69R M&S (zugelassen, wenn 140er Größe ohne Bindung eingetragen)

Für das Vorderrad sind meine Absoluten Favoriten:
Metzeler 90/90-21 54M M&S 6Days Extreme (wieder alle 3 Weltmeister dieses Jahr (stolz!)), zugelassener Reifen für weich bis mittelhart. Excellente Spurtreue, super Führung, sehr aggressiv. Mein Weichbodenfavorit.
Metzeler 90/90-21 54M M&S 6Days Extreme Hard, mein persönlicher Allroundfavorit. Das bewährte Profil vom MCE2 zusammen mit einer kerbzähen Gummimischung und einer steifen Karkasse. Genau das richtige für unsere Eisenschweine, auch wenn es mal härter wird.

Ich fahre den Extreme Hard und den Unicross.
Macht Spaß.

Muh-Q-Grüße vom
Cowboy



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