Was ich bis jetzt herausgefunden habe.!!

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Abgeschickt von Michael am 20 Februar, 2006 um 19:52:38:

Antwort auf: V-max bei R100GS von Michael am 20 Februar, 2006 um 07:11:15:

Hallo Gemeinde,
erst mal DANKE für Eure Hinweise.
So, es ist eine R100 GS Bj.1990. Ca. 100tkm auf der Uhr. Kompression 8.6 Bar.
Umgebaut: WP Gabelfedern und WP Federbein.
HPN Tank, Ölkühlermittenverlegung.
Kurzes Rahmenheck ( Selbst gebraten )
Gletter Auspuff.
Lenker 25mm höher.
Frontverkleidung von 1989 ( Wüdo )
Kaltstarter nachgebaut wie bei Gletter zu kaufen.
Alle Öle gewechselt, Kopfdichung gewechselt ( rechts )
Luftfilterschnorchel sind ab. ( waren gar nicht dran ) Luftfilter original.
Tachowegzahl: 737.
Endantrieb: 34/11
Drehzahlmesser: der kleine Durchmesser.
Die 10 ist auf den Zylindern ( ich hatte schon Angst da steht eine 8 !!)
Springt super an und benötigt nur eine sehr kurze Kaltstartphase.
Da ich noch zwei Vergasermembranen ( neu ) habe ,würde ich da mal ansetzen.!!???
Bilder im Boxer-Forum unter mad_mike. ( da sind auch meine anderen Kühe abgebildet )
Gruß Michael

Antworten:

falscher Tacho Bernd Bauer 20:19:08 20/2/2006 (16)
- Welcher nun? Matthias (NZ) 11:56:50 24/2/2006 (6)
  - Zusammenfassung (1. Versuch) Bernd Bauer 14:34:31 25/2/2006 (2)
    - Danke (trotzdem seltsam...) Matthias (NZ) 11:54:55 26/2/2006 (1)
      - Re: Danke (trotzdem seltsam...) rainer-r 21:26:59 26/2/2006 (0)
  - Liste mit Wegdrehzahl/Endübersetzung. schorschi 12:56:23 25/2/2006 (1)
    - Re: Liste mit Wegdrehzahl/Endübersetzung. schorschi 13:04:19 25/2/2006 (0)
  - Re: Welcher nun? Thomas 18:09:30 24/2/2006 (0)
- Herausgefunden wo? Yeti 21:13:08 20/2/2006 (8)
  - ja ja ... immer der Yeti 21:46:18 20/2/2006 (0)
  - in der Garage und im ETK Bernd Bauer 21:38:11 20/2/2006 (6)
    - Staune !! Yeti 19:29:35 21/2/2006 (2)
      - nicht wundern rainer-r 21:02:09 21/2/2006 (1)
        
        Wunderknabe Yeti 21:50:53 21/2/2006 (0)
    - Re: in der Garage und im ETK rainer-r 22:57:00 20/2/2006 (2)
      - 34/11 ist gleich 737 Basta 23:20:51 20/2/2006 (1)
        
        Re: 34/11 ist gleich 737 -nö! rainer-r 09:30:12 21/2/2006 (0)

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: Hallo Gemeinde, : erst mal DANKE für Eure Hinweise. : So, es ist eine R100 GS Bj.1990. Ca. 100tkm auf der Uhr. Kompression 8.6 Bar. : Umgebaut: WP Gabelfedern und WP Federbein. : HPN Tank, Ölkühlermittenverlegung. : Kurzes Rahmenheck ( Selbst gebraten ) : Gletter Auspuff. : Lenker 25mm höher. : Frontverkleidung von 1989 ( Wüdo ) : Kaltstarter nachgebaut wie bei Gletter zu kaufen. : Alle Öle gewechselt, Kopfdichung gewechselt ( rechts ) : Luftfilterschnorchel sind ab. ( waren gar nicht dran ) Luftfilter original. : Tachowegzahl: 737. : Endantrieb: 34/11 : Drehzahlmesser: der kleine Durchmesser. : Die 10 ist auf den Zylindern ( ich hatte schon Angst da steht eine 8 !!) : Springt super an und benötigt nur eine sehr kurze Kaltstartphase. : Da ich noch zwei Vergasermembranen ( neu ) habe ,würde ich da mal ansetzen.!!??? : Bilder im Boxer-Forum unter mad_mike. ( da sind auch meine anderen Kühe abgebildet ) : Gruß Michael

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