Re: Oelkühler?

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Abgeschickt von guggsdu am 18 Dezember, 2005 um 00:02:31:

Antwort auf: Re: Oelkühler? von ©lemens am 17 Dezember, 2005 um 23:13:41:

: Hi Volker!

: : : Ich kenne diese Grenzen. Wenn mein
: ::hochverdichteter Motor bei ca. 30 Grad
: ::Aussentemperatur ein 3 Std. Rennen auf der
: ::Crossstrecke ohne Ölkühler mit max. 134 Grad
: ::Öltemp. durchsteht, darf ich das wohl
: ::behaupten. Aber der Theoretiker zählt hier ja
: ::mehr als der Praktiker oder Empiriker.

: : Und von 3h Crossstrecke kannst du auf alle
: :weiteren Belastungsfälle schliessen?

: Du triffst den Nagel auf den Kopf,Volker.
: Hohe Lagerdrücke kriegt man nämlich nicht auf der
: Cross-Strecke,wo in den unteren Gängen gefahren
: wird.
: Die *Kombination* von hohen Lagerdrücken mit hohen Öltemperaturen ist der kritische Betriebszustand für die Lager.

: Grüße
: ©lemens

Alles gesagt ihr Buben.

Ihr habt bestimmt recht und mein Motor ist schon lange kaputt, obwohl er ja noch läuft.
Die Sternmuttern waren etwas in Richtung Vollmond verschoben.

Antworten:

Re: Oelkühler? Volker Martin 15:06:45 18/12/2005 (8)
- Re: Oelkühler? Yeti 13:32:47 19/12/2005 (7)
  - Re: Oelkühler? guggsdu 21:56:20 19/12/2005 (0)
  - Re: Oelkühler? blubber 17:53:34 19/12/2005 (5)
    - Re: Oelkühler? guck lieber nich 22:35:26 20/12/2005 (4)
      - Re: Oelkühler? guggsdu 21:08:48 21/12/2005 (1)
        
        Re: Oelkühler? Volker Martin 14:46:23 22/12/2005 (0)
      - Re: Oelkühler? blubber 09:29:59 21/12/2005 (1)
        
        Re: Oelkühler? Ändy von da Drouwn 23:57:37 30/12/2005 (0)

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: : Hi Volker! : : : : Ich kenne diese Grenzen. Wenn mein : : ::hochverdichteter Motor bei ca. 30 Grad : : ::Aussentemperatur ein 3 Std. Rennen auf der : : ::Crossstrecke ohne Ölkühler mit max. 134 Grad : : ::Öltemp. durchsteht, darf ich das wohl : : ::behaupten. Aber der Theoretiker zählt hier ja : : ::mehr als der Praktiker oder Empiriker. : : : Und von 3h Crossstrecke kannst du auf alle : : :weiteren Belastungsfälle schliessen? : : Du triffst den Nagel auf den Kopf,Volker. : : Hohe Lagerdrücke kriegt man nämlich nicht auf der : : Cross-Strecke,wo in den unteren Gängen gefahren : : wird. : : Die *Kombination* von hohen Lagerdrücken mit hohen Öltemperaturen ist der kritische Betriebszustand für die Lager. : : Grüße : : ©lemens : Alles gesagt ihr Buben. : Ihr habt bestimmt recht und mein Motor ist schon lange kaputt, obwohl er ja noch läuft. : Die Sternmuttern waren etwas in Richtung Vollmond verschoben.

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