Abgeschickt von Olaf am 09 Juli, 2002 um 08:45:57
Hi Cowboys!
Habe Gestern Abend mal ein bischen im Internet gestöbert
und habe dabei einen Beitrag zur Doppelzündung gefunden,
leider habe ich diesen nicht ganz verstanden! Hier mal ein
Auzzug:
>Da es tatsächlich genug Elaborate zu diesem Thema gibt,
halte ich es mal mit der Praxis. Außerdem weiß ich schon
gar nicht mehr wie ein Motor ohne Doppelzündung läuft.
Also 2 kleine Drehteile nach Zeichnung, an sinnfälliger
Stelle in der Hallgeberbox untergebracht, verringern den
Verstellbereich der Zündanlage um ca. 6 Grad. Zündzeitpunkt
dann bei +4000 1/min auf 27 Grad eingestellt, fertig.<
Also ich bin ja beim besten Willen nicht dumm (immerhin habe
ich es zu einem ausgewachsenen Konstrukteur gebracht), aber
diese Beschreibung ist selbst mir etwas zu knapp:-)!
Da ich immer wieder mal etwas über diese ominöse Doppelzündung
gehört habe, würde ich gerne von einem Wissenden erfahren,
bringt sie etwas und wie kann ich sie an meiner r80, bj91
realisieren?
Muh-Gruss aus Berlin
Olaf