Abgeschickt von Knalli am 28 Februar, 2003 um 08:33:50
Hallo Boxerfreunde !
Auf meiner gestrigen Tour ging unterwegs die Ladekontrollampe an. Sie leuchtete danach permanent, bei Drehzahlen zwischen 3000 und 4500 U/min glimmte sie nur noch. Habe dann zuhause gemessen :
Batterie ohne laufenden Motor: 12.08 V
Batterie mit laufendem Motor (mehr als 2500U/min): 11.95 V
In welcher Reihenfolge gehe ich jetzt am geschicktesten auf Fehlersuche ?
Wer hat einen Tip, ob Diodenplatte oder LiMa-Anker etc. ?
Danke im Voraus !
Knalli