Abgeschickt von Flo am 05 November, 2002 um 13:56:21:
Antwort auf: Re: Brennräume auslitern von Inro am 05 November, 2002 um 12:49:50:
Hallo Inro!
Die Knet-Methode scheint mir doch sehr ungenau(Lufteinschlüsse, Hohlräume, Wärmedehnung etc.). Knetmasse eignet sich dazu, herauszufinden wieviel Freigang zwischen Ventil und Kolben bleibt (dringend nötig bei Verdichtungserhöhung und/oder anderer Nockenwelle).
Wenn man die Brennräume bei einer Zweizylinder-Maschine auslitert, hat das im Gegensatz zum Einzylinder noch den wichtigen Grund, die Brennräume rechts und links möglichst gleich zu machen! Wenn dies nicht der Fall ist, wird der Motor immer rauh und unrund laufen!!
Die richtige Methode geht wie folgt:
Bei komplett montiertem Motor:
Motor oder Moped so stellen, daß Zündkerze senkrecht nach oben steht, Kerze rausschrauben. Motor auf OT drehen, den Zylinder mit geschlossenen Ventilen über die Kerzenbohrung mit dickem Öl befüllen (Gibt spezielle Mess-Röhren, aber eine große Spritze mit Skala tuts auch). Solange Öl einfüllen, bis das Öl bis Oberkante Kerzenbohrung steht und eingefüllte Menge notieren. Kerzenbohrungs-Volumen (ca. 1ccm) abziehen. Dies ist nun das Rest-Volumen im OT.
Summe aus Restvolumen und Hubvolumen durch Restvolumen teilen ergibt Verdichtungsverhältnis!
Das gleiche nun beim aderen Zylinder (OT und Ventile geschlossen!)
Das Restvolumen sollte bei beiden Zylindern identisch sein, ansonsten Zylinder kürzen oder Kopf abdrehen.
Danach Restöl soweit wie möglich absaugen (Spritze mit Schlauch) und vor dem Neustart Garagentor öffnen :-)
Man kann (falls Köpfe demontiert sind) auch nur den Kopf mit Öl befüllen (waagerechte Lage beachten, Oberflächenspannung verfälscht Ergebnis!!) und dann die Zylinderlänge messen. Hub sollte rechts und links gleich sein, die Kolben auch so halbwegs!
Die erste Methode ist sicherlich die genauere und richtige, die zweite eher vage!
Gruß, Flo