Abgeschickt von Joerg am 07 August, 2003 um 16:06:38:
Antwort auf: Re: Nachtrag: von Alois am 07 August, 2003 um 15:58:52:
Hi,
: bin mal schnell zu meiner G/S runtergegangen. Hatte die Verhältnisse anders eingeschätzt. Ich dachte, der Ölstand bei schräger Maschine würde viel zu niedrig sein, um in die Stösselschutzrohre laufen zu können. Bin mir aber jetzt nicht mehr sicher, vielleicht stimmt deine Theorie. Wenn ich beim nächsten Mal beim Ventileinstellen dran denke, probier ich einfach aus, ob Öl aus den Ventildeckeln läuft, wenn die Maschine auf dem Seitenstädner steht.
Dann lass sie aber bitte eine _Weile_ auf dem Seitenstaender stehen ... ich habe mein Schalentier beim letzten Ventileinstellschraubenwechsel mal ohne Ventildeckel angelassen und war ueberascht, wie lange das Oel braucht, bis es am Kipphebel ankommt. Es ist keinesfalls so, dass das da froehlich raussprudelt.
Davon abgesehen ... der Anblick der Ventilhebelei in voller Bewegung hat schon bei Standgas etwas ehrfurchtgebietendes. Seit ich gesehen habe, wieviel Hub die Kipphebel tatsaechlich machen, schau ich meine Qe ganz anders an :-)
Muhgruss aus Lausanne,
- Joerg