Abgeschickt von Tobi am 09 Oktober, 2006 um 12:36:22
Hallo,
es ist so weit, die Kerzen müssen raus. Weiterhin überkommt mich der Verdacht, die Zündspule ist hin. Beim üblichen Test hat eine nen satten Funken, die andere nicht. Beim Tausch der Kerzen bleibt der Funken so. Nun hat die gute ja ne Doppel-Spule. Wie kann man testen, ob es die Spule ist. Wenn nun neue Kerzen, welche soll man nehmen. Es gibt ja noch die Brisk-Kerzen. Bringen die Vorteile auf einem 2-Ventiler???
Überigens: Laufleistung 100.000km, ein Zyl. springt schlecht an
Danke
Tobias