Abgeschickt von Uwe Menrath am 04 Juli, 2008 um 00:22:17
Antwort auf: Volt, Watt, Ampere, Ohm, ohne mich gibt´s keinen Strom von Elektrolurch am 03 Juli, 2008 um 22:57:52:
: Aber: falls dem so ist, erklärt sich dadurch folgendes Phänomen: als ich D+ und DF am Stecker des Reglers überbrückt habe, hat die Kontrollleuchte NICHT geleuchtet (eh ihr fragt: Zündung war an, Lampe funzt - Acewell mit entsprechendem Widerstand).
Moin,
sicher erklärt sich das so! Bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor fließt der Strom (technische Stromrichtung) von Klemme 15 (Zündungs-Plus) über die Ladekontrolllampe zu D+/61, dann im Regler zu DF und von dort über den Rotor nach Masse. Du siehst, dass eine Reihenschaltung der Komponenten vorliegt, bei der kein Strom fließt, wenn auch nur eine Komponente defekt (unterbrochen) ist. Da der Regler bei stehendem Motor D+ und DF intern quasi kurzschließt, tut sich nichts, wenn Du zusätzlich einen Kurzschluss außen herum legst.
Beste Grüße, Uwe