Re: 1043 -Tuning


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Abgeschickt von Oli am 05 Juli, 2002 um 14:35:27

Antwort auf: Re: 1043 -Tuning von Dieter.Neumüller am 05 Juli, 2002 um 14:09:15:

: : Hallo Leute!
: : Ich möchte meiner Q gerne flügel wachsen lassen. Ihre Daten: Basic mit 1000-er Zylinder und 32-iger Vergaser.
: : Ich bin mir nur nicht im klaren welcher Umbau für mich der Richtige ist? Klar ich mag Druck aus dem Keller, einen schönen Drehmomentverlauf und Leistung ist immer gut- zumindest sollte eine gewisses Drehvermögen vorhanden sein. Aber das Teil soll nicht nach 20000 KM auseinanderfallen! So stehe ich vor der Wahl 1043 kurz oder lang, RS-Kolben, Siebenrock, Fallert und ich weis nicht noch was.
: : Lasst mich doch wissen was ihr so gemacht habt, wo ihr letztendlich gelandet und wie ihr zufrieden seid.
: : Was die Suchfunktion angeht war diese nicht sehr ergiebig! Also schreibt mir bitte!
: : Servus aus dem sonnigen München
: : Oli

: Hallo Oli,
: du solltest Dir erst mal gedanken machen, was dich der ganze Spass
: kosten darf bzw. soll, und danach dir eine Auflistung deiner "Wunschteile"
: machen, wenn du es übrigens sehr gut machen möchtest,
: dann must du so mit min. 3000 € rechnen.
: Ich fahre eine R100GS/PD mit 1043 ccm (HPN)
: Schleichernockenwelle Ro330.10, leichte Kurbelwelle + Pleuel ,
: Doppelzündung, leichter Ventiltrieb usw. und geht
: sehr gut

Nun es stellt sich natürlich die Frage was bringt das Alles und wie zuverlässig/robust ist die Q dann noch! Wegen 2Nm Drehhmoment und 1 PS Leistungszuwachs würde ich nicht 1000-de von Euro ausgeben, es muss sich also lohnen und jede weitere Ausbaustufe muss eine spürbare Verbesserung der Eckdaten liefern! Ich denke mir reichen 70 PS, Die ich mit möglichst wenig baulichen Veränderungen erreichen möchte (Seriennähe wg. Ausland), ansonsten bin ich flexibel. Wieviel KM bist du denn so schon gefahren, was hat den die Q jetzt Leistung bzw. Drehmoment, hast du lange oder kurze 1043?
See you Oli


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