Re: Getriebeausbau ...Schwinge raus ?

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Abgeschickt von Daniel Dicke am 14 Mai, 2002 um 12:22:23

Antwort auf: Re: Getriebeausbau ...Schwinge raus ? von petra am 14 Mai, 2002 um 11:01:13:

Hallo Petra

Meinst du mit dem Abgefraestem (gefeieltem!) 12er Ringschluessel nicht die Muttern, die den Hinterachsantrieb halten?
Fuer die KArdanflanschschrauben braucht man zumindest bei R65 GS und G/S einen 10er Ringschluessel Das BMW Spezialwerkzeug ist nur ein Einsteickteil um da einen Drehmomentschluessel ansetzen zu koennen. Das ist an dieser Stelle aber nicht noetig man muss nur beauchten, das es Feingewindeschrauben sind, die muessen aber schon ordentlich angeknallt werden.
Die Grossen Muttern auf den Schwingenlagerbolzen gehen mit einer 27er Nuss raus, aber achtung! bei den meisten Kuehen muss man die Nuss am Aussenumfang etwas vom Umfang abschleifen. Auserdem sollte man die Nuss mit einer Feile an der Stirnseite so bearbeiten, das die Fase die das einfaedeln erleichtern soll entfernt wird, da man eine schmale Mutter hat.
Den Hinterachsantrieb wuerde ich nur bei einer nicht-Paralever Kuh entfernen.
Bei einer PAralever kuh kann man die gelegenheit dann gleich nutzen die Schiebeverzahnung der KArdanwelle mit Staburags zu schmieren.
Beim Ausbau des Getriebes sollte man sich das Leben erleichtern und den Stehbolzen der das Getriebe rechts oben haelt vor dem rausheben des Getriebes rauszudrehen.
Vor dem ausbau des Getriebes empfielt es sich den Ausrueckhebel hinten am Getriebe auszubauen.
dann den Kolben mit einer Spitzzange rausheben.
Wenn das Getriebe geloest ist, dann etwas nach hinten Ruecken und mit einer langen ZAnge (Wasserpumpenzange) die Ausrueckstange etwas nach hinten schieben damit sie nicht verbiegen kann.
Und der Kickstarter an den Getrieben ist allein scvhon deswegen so auserordentlich praktisch waeil man das Getriebe dadran so schon anfassen kann.

Ansonsten Gruss aus Hannover

Daniel

Die Variante mit: Hei Jörg,

: wenn elle ähnlich ist wie Lotte, dann kannst du mit einem abgefrästen 12-Ring-Schlüssel die Schrauben am Kardan lösen

: Viele Grüße

: petra

:
: Wie bekommt man die Schrauben am Kardanflansch los; das Handbuch sagt was von "Spezialschluessel 002560" ?

Antworten:

... raus isses Joerg 16:02:11 14/5/2002 (3)
- Re: ... raus isses Klemens 11:27:58 15/5/2002 (0)
- Er hat's getan! Josef 09:16:51 15/5/2002 (1)
  - Re: Er hat's getan! Joerg 10:31:16 15/5/2002 (0)

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: Hallo Petra : Meinst du mit dem Abgefraestem (gefeieltem!) 12er Ringschluessel nicht die Muttern, die den Hinterachsantrieb halten? : Fuer die KArdanflanschschrauben braucht man zumindest bei R65 GS und G/S einen 10er Ringschluessel Das BMW Spezialwerkzeug ist nur ein Einsteickteil um da einen Drehmomentschluessel ansetzen zu koennen. Das ist an dieser Stelle aber nicht noetig man muss nur beauchten, das es Feingewindeschrauben sind, die muessen aber schon ordentlich angeknallt werden. : Die Grossen Muttern auf den Schwingenlagerbolzen gehen mit einer 27er Nuss raus, aber achtung! bei den meisten Kuehen muss man die Nuss am Aussenumfang etwas vom Umfang abschleifen. Auserdem sollte man die Nuss mit einer Feile an der Stirnseite so bearbeiten, das die Fase die das einfaedeln erleichtern soll entfernt wird, da man eine schmale Mutter hat. : Den Hinterachsantrieb wuerde ich nur bei einer nicht-Paralever Kuh entfernen. : Bei einer PAralever kuh kann man die gelegenheit dann gleich nutzen die Schiebeverzahnung der KArdanwelle mit Staburags zu schmieren. : Beim Ausbau des Getriebes sollte man sich das Leben erleichtern und den Stehbolzen der das Getriebe rechts oben haelt vor dem rausheben des Getriebes rauszudrehen. : Vor dem ausbau des Getriebes empfielt es sich den Ausrueckhebel hinten am Getriebe auszubauen. : dann den Kolben mit einer Spitzzange rausheben. : Wenn das Getriebe geloest ist, dann etwas nach hinten Ruecken und mit einer langen ZAnge (Wasserpumpenzange) die Ausrueckstange etwas nach hinten schieben damit sie nicht verbiegen kann. : Und der Kickstarter an den Getrieben ist allein scvhon deswegen so auserordentlich praktisch waeil man das Getriebe dadran so schon anfassen kann. : Ansonsten Gruss aus Hannover : : Daniel : Die Variante mit: Hei Jörg, : : wenn elle ähnlich ist wie Lotte, dann kannst du mit einem abgefrästen 12-Ring-Schlüssel die Schrauben am Kardan lösen : : Viele Grüße : : petra : : : : Wie bekommt man die Schrauben am Kardanflansch los; das Handbuch sagt was von "Spezialschluessel 002560" ?

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