Abgeschickt von lupo am 15 Mai, 2001 um 00:47:04:
Antwort auf: Re: "Unheimliche" Ventilspielvergrößerung die 2te von oelzeug am 14 Mai, 2001 um 21:13:19:
Helicoil hält nach meiner Erfahreung ewig, ist auf jedenfall besser als das Originalgewinde im Leichtmetall, einfach anzuwenden u, relativ günstig. Motor kann drinbleiben, allerdings beim Bohren auf rechten Winkel achten, evtl. zweiten Mann von der Seite peilen lassen. Helis halten grade wegen ihrer Elastizität, dadurch tragen alle Gewindegänge, bei normalen Gewinden nur die ersten 3 Gänge. Bei meiner Yam SR 500 wurde das Vorderrad mit Helicoil (M6) gehalten, war mir sicherer als die japanesischen Weichgewinde. Die Länge der Federn ist nicht weiter wichtig, die Standardteile von Gericke u. Konsorten reichen völlig aus. Entscheidend ist, das die Teile etwas versenkt werden, also lieber eine Umdrehung weiter rein, wenn sie auch nur im geringsten rausgucken hält es auch nicht im geringsten.
: : Aha. Die mir als "Wirth"-Büchsen bekannten Einsätze sind auch sehr dünnwandig (vergleichbar mit den Helicoil-Federn, eventuell sogar geringerer OD), was hälst Du davon. Kann man fast schon eher als Gewindehülse bezeichnen. Wenn die raus kommen, ist auch noch genug Fleisch, um z.B eine umgebaute Schraube M14X1.5,M10 Büchse als endgültige letzte Verankerung einzusetzen.
: : Gruß, Stefan
: Hi zusammen,
: ich habe die oben erwähnten Buchsen von Würth auch schon das eine oder andere Mal verwendet, speziell bei /5 Motoren, die ich auf 1000cc umgebaut hab'. Einer davon läuft schon fast 100 000km ohne Probleme & Undichtigkeiten. Aber, wie schon erwähnt, aufpassen, daß die Ölbohrung frei bleibt.
: An Deiner Stelle würde ich gleich alle vier Gewinde auf diese Art "bearbeiten" wenn der Zylinder schon weg ist.
: Gut schraub
: oelzeug