Abgeschickt von Stephan am 16 Maerz, 2004 um 17:45:26
Antwort auf: Re: Rallye-BMW von Carsten (KA) am 16 Maerz, 2004 um 13:36:02:
:Wichtig sind richtige Grobstoller, v.a. wenn´s nass und schlammig wird.
:Daher hinten Felge außermittig speichen oder Distanzstück einsetzen für 130er Reifen (Stoneking ist sicher eine sehr gute Wahl).
Hast Du das schon mal machen lassen ?
Wie weit nach links ist notwendig ? Von 4.00 auf 130 sollten eigentlich 2 cm reichen, oder ?
:Wichtig ist auch ein stabiler Motorschutz und gute Griffprotektoren.
:Gewicht so weit runter wie möglich, bei der G/S am ehesten das Heck ändern
:(Einzelsitz, Endtopf, leichter Kotflügel und Blinker - sieht auch optisch besser aus) u
:nd eine kleine Batterie einbauen (Hawker 8Ah)
:sowie eine leichte Lampenmaske und Instrumente (Digitaltacho).
:Einfache Fahrwerksänderungen wären ein gutes Zubehörfederbein (WP oder Öhlins)
das klingt schon mal so ähnlich wie ich mir das gedacht hatte....
:Ein kurzer 1. Gang wär vielleicht eine Überlegung und wenn das Getriebe schon auf ist auch neu lagern und einen langen 5. einbauen.
Auch an Dich nochmal die Frage nach Erfahrungen mit kurzem 1. an einer G/S mit kurzer 37/11-Übersetzung ?
q-treiber-Grüße
Stephan