Re: Synthetisches l bei 2-Ventilern


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Abgeschickt von Detlev am 12 Maerz, 2001 um 11:51:16

Antwort auf: Re: Synthetisches l bei 2-Ventilern von Peter am 12 Maerz, 2001 um 08:43:16:

Wegen Kurzstrecken im Winter habe ich seit November mal ein dünnflüssigeres (welche Viskosität weiß ich grad nicht) Synthetiköl auf meine R80GS/1000er Siebenrock gefüllt. Der Motor kommt schneller auf Temperatur (liegt natürlich nicht in erster Linie an der Frage: Synthetisch oder mineralisch? Wenn Sie warm ist (ca. 90 Grad) habe ich im Stand (ca. 1.000 U) eine Öldruck von 2 bar, ab ca. 3.500 Touren von 5 bar. Das mit dem zu geringen Druck bei Synthetik scheint also zumindest nicht immer ein Problem zu sein.


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