Abgeschickt von Uwe Menrath am 03 September, 2007 um 21:52:44
Antwort auf: Re: R75/5 von Lutz am 03 September, 2007 um 19:28:33:
>Habe mir noch einmal den Aufbau des Zylinderkopfes angeschaut. Ich frage mich, warum sind die Lagerböcke der Kipphebelachse auf O-Ringe gesetzt? Die Schmierung der Kipphebel erfolgt doch über die Bohrung der Zugankerschraube.Kann es sein, dass bei defektem O-Ring Oel zwischen den eingepreßten Widerlager der Kipphebelblöcke an der Außenseite des Zylinderkopfes austritt? Würde mich über Erfahrungen und Informationen freuen. Wäre natürlich viel einfacherer die O-Ringe zu wechsel, anstatt den Zylinderkopf abzunehmen.
Moin Lutz,
das wäre mir neu, dass hier O-Ringe zu finden sind! Die Kipphebelböcke wurden zwar samt Auflagen mal geändert, doch auch bei der älteren Version mit den in den Kopf eingepressten Buchsen, die bei Deinem Rind wohl vorliegt, habe ich sie noch nicht gesehen. Würde auch keinen rechten Sinn machen. Vielleicht hat sie jemand nachträglich eingebaut in der Meinung, etwas besonders Gutes zu tun? Vielleicht rührt die Sifferei gerade daher?
Beste Grüße, Uwe