Abgeschickt von frank am 09 August, 2002 um 14:38:26
Antwort auf: Re: Unter- oder Überdruck? von Stephan am 09 August, 2002 um 11:30:47:
...genau umgekehrt. Das Entlüftungsventil läßt Luft raus, jedes "Kolbenrückstellen" pumpt Luft aus dem Motorgehäuse ab. So entsteht ein leichter Unterdruck, es wird beim nächsten Arbeitsub ein Überdruck, der das Öl mehr verpanschen und aus allen Ritzen rausdrücken würde, vermieden.
Das könnte theoretisch durch den Unterdruck im Lufikasten verstärkt werden. (Weiß jemand, wie stark der Lufi-Unterdruck ist? )
Zusatzfrage: Ab wieviel Umdrehungen wird ein Vakuum erreicht ;-)
Gruß, Frank