Re: Getriebeöl im Kardan

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: Hallo Rainer, : das hoert sich ja ziemlich einfach an! Trotzdem ein paar Fragen. : Was zum Beispiel ist "schwarzes Silikon"? Und wie bekommt man : den Flansch fuer den Kardan heraus? Angeblich braucht man dazu : Spezialwerkzeug und -abzieher? : Merci, : Matthias : : : Das kann mann/Frau mit etwas Geschick selbst machen! : : 1. Schwinge/ Kardan ausbauen : : 2. Mit Schraubenzieher alten Simmerring durch : : Zerstören vorsichtig entfernen : : 3. Alles richtig säubern (Fett/ölfrei !) : : 4. Achtung teilweise haben die GS Getriebe eine : : Kerbe im Sitz für den Simmerring. Dieser : : diente früher zur Entlüftung. : : 5. Neuen Simmerring bzw. Sitz vor Einbau mit : : schwarzen Silikon (nicht zuviel !!) versehen : : und darauf achten (falls vorhanden) dass : : diese Kerbe mit Dichtmasse gefüllt ist, sonst : : tritt hier wieder Öl aus, da die neuen : : Simmerringe diese Kerbe nicht abdichten. : : 6. Mit einem Stück Rohr/Nuss mit passendem : : Durchmesser den neuen Simmerring in den Sitz : : treiben : : 7. Alles wieder zusammen bauen : : 8. Fertig : : Gruß : : Rainer : : : : : : Hallo! : : : Neulich habe ich darüber geklagt, dass ich zeimlich viel Getriebeöl über den Tachstopfen verloren hatte. : : : Gestern mußte ich leider feststellen, daß das nicht : : : stimmte, der Großteil des Öls war noch da, nur dummerweise im Kardantunnel statt im Getriebe (habe GS : : : (ohne "/" mit angebautem Monolever von G/S). Es scheint also die Dichtung am Getriebausgang kaputt zu sein. Kann man als normaler Garagenschrauber dieses : : : Teil selbst wechseln, muß dazu das Getriebe komplett : : : ausgebaut werden? : : : Merci, : : : Matthias

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