Abgeschickt von Stephan am 12 April, 2002 um 07:38:32
Antwort auf: Re: Öhlins-Bein von Detlev am 11 April, 2002 um 08:43:22:
Ist wohl eher eine eine Glaubensfrage Ö oder WP. Ich wollte Dich aber nicht davon abbringen, da auch ich denke das das Ö einen Tick besser arbeitet (vor allem auf der Straße). Ich lasse das WP (lange Version) vor allem wegen der 10-15 mm mehr Federweg drinnen, die meiner Meinung nach im Glände etwas mehr Speed zulassen. Wenn Du aber das WP überarbeiten läßt (vor allem die stärkere Feder) denke daran die Dämpfung mit anzupassen zu lassen. Mein WP war in der Basisabstimmung eindeutig zu schwach gedämpft für viel Gepäck und starker Feder. Bei soviel Änderungswünschen am WP bekommt man wahrscheinlich auch schon wieder ein passendes Ö. Da hilft nur um Erleuchtung beten.
Gruß, Stephan.
: : Hallo Detlev,
: : glaubst du wirklich, dass das Ö soviel besser ist!? Ich bin den anderen Weg gegangen von Ö auf WP und bin nicht unzufrieden. Das WP ist wirklich nicht so schlecht und Deine Steuerrückzahlung kann in vielerlei nette Teile umgewandelt werden. Aber trotzdem noch ein Hinweis zum Ö im Falle es führt kein Weg vorbei. Ich kenne leider nicht die genauen Bezeichnungen der Ö-Beine und vielleicht ist das von Dir aufgeführte schon das das ich meine. Ich hatte an meiner GS eines mit externen Ausgleichbehälter für die Druckstufe welcher über eine Stahlflexleitung mit dem Federbein verbunden war (einfach nachgefragt ob das geht). Da ich immer unzufrieden mit der Wirkung der Druckstufe war bin ich auf WP umgestiegen. Ich muß aber gestehen das die da auch nicht viel besser funktioniert. Zumindest in der Basisabstimmung.
: : Gruß, Stephan.
: Ja, ich zweifle auch wieder etwas an der Sinnhaftigkeit ... Es ist wohl sinnvoller, das WP aufarbeiten und dabei eine härtere Feder und evtl. hydraulische Federvorspannung einbauen zu lassen.
: : : Ermutigt durch Ratschläge hier im Forum (und eine unerwartet erfreulich ausgefallene Steuerrückzahlung ...), habe ich mich jetzt zur Investition in ein Öhlins-Bein entschlossen. Es soll an meine Basic-Basis, Bj. 96, bislang WP. ZUPIN und die Öhlins-HP empfehlen BM836/46DRS. Dabei ist immer der Hinweis, dass das für Modelle ist, bei denen kein Platz für einen externen Ausgleichsbehälter ist. Nun ist aber das bisherige WP auch ein "piggyback". Was ist zu empfehlen? (Außer, dass ich die richtige Feder für meine 110-Kilo-Wenigkeit bestelle.)