Seuftz

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: Hallo Arno, : das hört sich ja nach einem ganz normalen Kuh-Urlaubs-improvisations-ständigärgerKuhdauerverreckundirgendwiegeht'sdochweiterspiel an. Ärgerlich war bestimmt, daß dir deine Freunde mit den KTM's ständig was von den Vorteilen der Kette usw. erzählt haben? Wenn man mit der kranken Kuh rumfährt zieht man nervige Kommentare wie ein Magnet an. Da man eine Werkstatt nicht dabei hat, kann man die Kuh leider nicht mal eben schnell wieder fit machen und muß das dann zu allem Ärger auch noch ertragen... : Deine Theorie wird wohl zutreffen. Sand macht alles kaput was nicht gekapselt ist. Vielleicht kann man die Schwingenlager mit Silikon kapseln. Dann dürfte das zumindestens nicht mehr passieren. Zur Manschette schicke ich dir was, wahrscheinlich am Dienstag. Wie und was hast du mit den Montiereisen u. den Gurten wo fest gemacht? Sowas ist immer interessant... : Gruß, Stefan : : : Hallo Stefan : : : Das mit der Manschette könnst du mir mal schicken. danke für die Respekt`shuldigung : : Mit der schwinge hab ich folgende Theorie: Vermutlich hat das Kegelrollenlager in der schwinge durch Sand sich festgefressen und ist bei einem (ungeplanten) Abflug kpl auseinandergesprengt worden ( selbst den Außenring !) : : Dadurch wird die schwinge einseitig nur noch von dem Lagerbolzen mit ca 30mm Spiel gehalten, das hält der eigentliche Lagersitz nicht aus so daß das sowieso nur 3-5mm Alugußteil bricht. : : Das Fahrverhalten danach ist etwas gewöhnungsbedürftig da der Bolzen nun an der kardanwelle schleift, und das Hinterrad ca 5 cm seitliches Spiel hat. : : Auf der linken seite führt nun der Auspuff den Reifen, und auf der rechten Seite habe ich es mit 2 Montierhebeln und Spanngurten fixiert. Hat noch bis tunesien gehalten. : : Hab mal mit Experten telef. kommt immer mal wieder vor. Vorbeugen ist schwierig. Tourtech meint zusätzlich mit fett abdichten - halt ich aber nix davon : : Gruß : : Arno

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