Abgeschickt von Peter am 13 Februar, 2003 um 07:34:03:
Antwort auf: Re: Probleme mit 18 ??? von Rainer am 12 Februar, 2003 um 18:47:18:
Hallo Rainer,
siehe Einschuebe und unten.
: Hi Kai,
: versteh ich gut, dass Du in Bezug auf die Räder flexibel bleiben möchtest.
: Ich unterstelle mal, dass Du mit dem R-Rad UND dem 4K-Sattel eine halbwegs richtige Position von Scheibe/Sattel hinbekommen würdest.
: Dann würde ich wahrscheinlich den Distanzring (Bremsscheibenauflage) am 21er Rad um eben diese paar mm abdrehen. Das kostet i.d.R. nur ein paar Euros, wenn man dem Dreher ein bisschen Zeit lässt.
dann musst du aber das ganze 21" Rad zum Abdrehen einspannen und wer kann das schon ? Ausserdem schlaegt dir dann wahrscheinlich der Bremssattel in die Speichen.
: Am besten wärs wohl, wenn Du Dir mal irgendwo einen 4K-Sattel ausleihen könntest und das in beiden Varianten vermisst.
: Übrigens bin ich ein bisschen skeptisch, was Dein Vorhaben angeht, die Distanzhülse der Steckachse abzudrehen. Wenn ich Dich da nicht missverstehe, holst Du Dir da möglicherweise eine Verspannung in die Gabel.
Wo sollen denn Verspannungen herkommen ? Aber das Rad laeuft dann nicht mehr mittig in der Gabel und bringt garaniert negative Einfluesse (z.B. einseitiges Ziehen) in die Lenkung.
: Gruss
: Rainer (K)
Die Idee mit den Distanzscheiben bzw. Oelzeugs Ansatz mit dem Zwischenflansch (profesioneller) ist doch die beste Loesung.
Mit den Scheiben ausprobieren (nicht umbedingt fahren) ob es funktioniert und dann einen Flansch (Distanstueck) anfertigen lassen.
So wird nichts unwiederbringlich veraendert, und man kann immer wieder zum Originalzustand zurueck.
Uebrigens, die GS Bremse wird mit kleinem Vorderrad durch die veraenderten Hebelverhaeltnisse automatisch etwas besser wenn auch nicht toll.
Gruss Peter