| Suche fertigen HPN-Rahmen-biete im Tausch eine originale G/S mit orig. 50tkm |
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11.02.14 18:41
Raynicht registriert
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Suche fertigen HPN-Rahmen-biete im Tausch eine originale G/S mit orig. 50tkm
Dabei ist es relativ egal,
ob es einGS oder G/S-Rahmen mit Serienrahmenverstärkung,
eine Monolever-, Paralever-, 1100er-, 1150er- oder Doppelschwingenumbau ist.
Hauptsache ein Rahmen, der von HPN verstärkt wurde.
Wenn es ein Rolling Chassis (Wertausgleich) wäre, bin ich auch nicht böse.
Wenn der Rahmen beschädigt, aber reparabel ist - auch anbieten.
Gruß aus Franken - Ray
PS: Warum suche ich,
wo ich doch eine habe und noch bekommen werde?
Meine Jetzige ist nahezu perfekt und bleibt so.
Aber wir brauchen dringend etwas zum Schrauben!
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16.02.14 08:57
Tuermer 
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Re: Suche fertigen HPN-Rahmen-biete im Tausch eine originale G/S mit orig. 50tkm
Hallo Ray,
kannst Du mir mal bitte die Fahrgestellnummer deiner Perle zusenden. Gerne auch als PN.
info ät astenturm punkt de
Danke.
LG, Ralf
Q Gruß vom Tuermer ohne Turm,
hebt die linke Hand zum Gruß,
und immer eine Hand breit Luft unterm Zylinder.
Do it in the dirt;-)))
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16.02.14 18:34
Raynicht registriert
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Re: Suche fertigen HPN-Rahmen-biete im Tausch eine originale G/S mit orig. 50tkm
Wie gewünscht gibt es noch ein paar Detailbilder und Infos.
Der vordere Handbremszylinder war fest, die Bremsleitung aus Gummi und steinalt.
Bremszylinder wurde durch funktionstüchtiges Exemplar bereits ersetzt,
eine neue Stahlflexleitung bereits besorgt, wie die Faltenbälge aber noch nicht verbaut.
Der Tank, welcher auf den Bilder erscheint, ist von meiner 691,
der zugehörige G/S-Tank ist weiß im Neulack (Fachbetrieb) und noch ohne Aufkleber.
Die Sitzbank ist noch gut, der Bezug gehört aber erneuert.
Die Gummiteile gehören an diesem Motorrad nach fast einem Vierteljahrhundert Standzeit erneuert.
Die Bilder sind von heute. Gruß aus Franken - Ray
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16.02.14 18:52
hansen
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Re: Suche fertigen HPN-Rahmen-biete im Tausch eine originale G/S mit orig. 50tkm
Sach ma Ray,
die Verlegung von Kupplungszug, Chokezug und Schalterkabelsträngen meinst du aber nicht ernst, oder?
Grüße
Hansen
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"Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit, weil er sich ausbreitet und Anklang findet." (Mahatma Ghandi)
Zuletzt bearbeitet am 16.02.14 18:52
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16.02.14 19:09
Raynicht registriert
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Re: Suche fertigen HPN-Rahmen-biete im Tausch eine originale G/S mit orig. 50tkm
Zitat:
Sach ma Ray,
die Verlegung von Kupplungszug, Chokezug und Schalterkabelsträngen meinst du aber nicht ernst, oder?
Grüße Hansen
Hat er mich gleich erwischt.....aber keine Sorge!
Die Maschine ist nach dem Erneuern des total verharzten Lenkkopflagers
nur rollfähig zusammengesteckt worden, damit sie rangierbar bleibt.
Es müssen ja die mittlerweile eingetroffenen Faltenbälge noch verbaut werden
und dazu kommt die Gabel ja nochmal raus.
Aber den alten Füchsen entgeht aber auch gar nichts.
Gruß aus Franken - Ray
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16.02.14 19:28
hansen
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Re: Suche fertigen HPN-Rahmen-biete im Tausch eine originale G/S mit orig. 50tkm
Ray:
Es müssen ja die mittlerweile eingetroffenen Faltenbälge noch verbaut werden
und dazu kommt die Gabel ja nochmal raus. Dazu kann die Gabel drinbleiben, Tauchrohre abnehmen ist wesentlich weniger Aufwand.
Grüße
Hansen
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"Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit, weil er sich ausbreitet und Anklang findet." (Mahatma Ghandi)
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16.02.14 19:42
Raynicht registriert
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Re: Suche fertigen HPN-Rahmen-biete im Tausch eine originale G/S mit orig. 50tkm
Zitat:
Dazu kann die Gabel drinbleiben, Tauchrohre abnehmen ist wesentlich weniger Aufwand.
Grüße Hansen
Hallo Hansen,
da die Bremsleitung ohnehin noch nicht montiert ist
und ich nach der Standzeit ohnehin die Gabel ausbauen,
reinigen und mit neuem Öl befüllen wollte, sollte diese ohnehin nochmal raus.
Auf die Idee, die Standrohre montiert zu lassen bin ich noch nie gekommen.
Bei keinem Mopped. Bin aber auch kein alter Zweiventil-Hase.
Man lernt nie aus, danke für den Tipp - das nächste Mal spare ich mir Arbeit.
Gruß aus Franken - Ray
Zuletzt bearbeitet am 16.02.14 19:43
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