Hier mal wieder ein paar Bilder vom Fortschritt an der 802. Hinterrrad wurde noch am selben Abend nach dem ich von Seibersdorf zurück gekommen bin mit einem Reifen verheiratet. Seitenständer geht etwas schwer unter den Rahmen. Habe mir für den Endantrieb eine Entlüftung, die mit einem Schlauch hochgelegt wird, gegönnt. Das Originale Teil ist nur eingepresst , und lässt sich unter wiederstand mit einer Zange ausdrehen. Die Buchse mit dem Gewinde für ddas Winkelstück für den Schlauch, habe ich mit Eisspray eingessprüht und unter zuhilfenahme eines Schonhamers eingeschlagen.
Die Lenkanschläge von Udo habe ich so angepasst das der größt mögliche Lenkeinschlag möglich ist, und mit Uhu Plus am Rahmen befestigt. Jetzt warte ich noch auf den Kabelbaum damit ich endlich die mal etwas bzgl. der Technik voran komme.
So der Kabelsalat ist jetzt auch angekommen. Hab das ganze bei Vorholt Klein bestellt. Die haben mir sogar die linke Schaltereinheit um 100mm verlängert bzgl. Lenkererhöhung. Leider ist beim Sicherungskasten der Befestigungsklipp und der Deckel nicht dabei. Muss man sich vermutlich wieder extra besorgen. Wieder ein paar Euro mehr, so läppern sich die Kosten immer etwas mehr zusammen.
alle Summen in eine Exel Liste schreiben um später zu wissen was dich die Q tatsächlich gekostet hat. Glaub mir, das willst du nicht wirklich 😳
Vg, Ralf
Q Gruß vom Tuermer ohne Turm,
hebt die linke Hand zum Gruß, und immer eine Hand breit Luft unterm Zylinder.
Doch mach ich ich muss nur noch zwischen DS und Sport trennen. Da ja die beiden Projekte paralell laufen. Werde jetzt denn Motor der für die Doppelschwinge (DS) gerichtet wird in die Sport einbauen und den Motor für die DS später aufbauen. Ich hoffe das eines der Moped fertig wird zum Treffen.
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