HPN-2V Boxerforum

Ach ja Udo, für mich soll es weiterhin eine Enduro / Reiseenduro bleiben.
Wenn ich ein reines Straßen Moped möchte, kauf ich mir eine RT mit Radio (Bin ich nicht der Typ für)

Gruß Günter

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Hallo Jonas,

die Gabel, das Vorderrad inkl. Steckachse alles HPN. Das Rad plus bremsscheibe ist ein gebrauchtes von HPN. Die Steckachse ist meines Wissens die gleiche wie bei der GS ab 88. In Fredis Moped ist diese auch verbaut.

Da ich Ja wieder die Lenkerfeste Verkleidung verbaue (gfällt mir einfach am besten) wird es vermutlich ein Rundscheinwerfer.
Lampenhalter/ kleiner Tower !? Vermutlich wie an meiner DS (Eventuell aus Kohlefasser) aus freude am Basteln

Die Scheinwerfer kann ich ja dann Plug / Play von der DS wechseln wenn ich möchte.

Instrumente noch keine Ahnung ! ich hab noch ein IMO und Rundinstrumente mal sehen.

im Moment nehme ich alle Ideen auf. Es ist noch nichtmal die Farbe geklärt. Bis auf den Rahmen der ist schon blau.

Beim Motor werde ich mich an Thomas Wank wenden. So eine aufwand wie Udo das macht kann ich einfach nicht betreiben (Respekt !!!), hier fehlt mir die Zeit.
!992 habe ich den gleichen Aufwand betrieben (Köpfe, Kurbelwelle, Kolben, Pleul bearbeitet usw).

Denn mein Ziel ist es das Teil zu fahren, sobald als möglich (2026 )


Gruß Günter

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Hallo Günter,

hat das Vorderrad dann 36 Speichen oder 40? Ich überlege zukünftig eine R100 GS Vorderradnabe mit einem klassischen Felgenkranz zu kombinieren. Dann hätte sowohl das Vorderrad, als auch das Hinterrad mit der Sportnabe 40 Speichen. Vorne 36 und hinten 40 stört mich irgendwie, obwohl es unsinnig ist.

Bei einer Schweißschwinge wäre ich dabei. Das wäre ein Traum. Einige haben ja den Wechsel schonmal gemacht von 1100er auf Schweißschwinge, muss das Federbein angepasst werden?

Gruß
Jonas

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Es ist eine Talonnabe mit 36 Speichen. 4 Speichen weniger zu Putzen

Gruß Günter

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