Abgeschickt von lupo am 08 Dezember, 2000 um 00:14:55:
Antwort auf: Re: Öl/Kurzstrecke von Arne am 07 Dezember, 2000 um 19:57:51:
: Probleme mit dem Öldruck bei Standgas hatte ich auch mal. Allerdings ging die Leuchte nur bei warmem Motor im Standgas an, bei kaltem Motor nicht. Dabei stellte sich heraus, daß das Ansaugrohr zur Ölpumpe einen Riß hatte, der sich bei warmem Motor wahrscheinlich durch Ausdehneng vergrößert hat. Meiner Meinung mußte es sich um einen Materialfehler ab Werk handeln. BMW sah das anders. Konsequenz: Neues Motorgehäuse war fällig (Gehaüse:ca. 1000DM).
So viel ich weiß, sammelt sich bei Kurzstreckenverkehr Säure und Wasser im Motor bzw. im Öl, dagegen dürfte auch die teuerste Schmiere machtlos sein. Nach allem was mir gesagt wurde ist dann häufiger Ölwechsel die beste Möglichkeit, dabei kann es dann auch mal eine billigere Sorte sein (zumal BMW nur die Qualitätsstufe SE vorschreibt, heute haben selbst die billigsten Kaufhausöle mindestens SF oder SG).