Leistungsmessungen

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: Hallo, : aus meiner Erfahrung: normalerweise wird ab einer Drehzahl gemessen ab der der Motor unter Vollast sauber beschleunigt, Start- und Endpunkt legt hierbei der Durchführende fest. Gerade aber der untere Bereich ist sehr schwierig zu interpretieren, wird das Gas schlagartig voll aufgerissen hat man dort oft Effekte durch überschwingen des Gleichdruckkolbens und Strömungsschwankungen was sich in deutlichen Schlenkern von Lambdawert und damit dem Drehmoment auswirkt. Zieht man das Gas sanft auf ist die Beschleunigung gerade bei großen Vergasern oft besser, das ist nicht nur gefühlt so. Da das aber keine saubere Vollastmessung mehr ist macht das ganze dann schwierig zu vergleichen. Aus diesem Grund messen die meisten erst ab 2500 oder 3000 Umdrehungen, und selbst da muß man darauf achten das schon ein gutes Stück vorher der Vergaser auf Durchzug steht. Die Ergebnisse sind auch immer mit ein wenig Vorsicht zu geniessen, Schwankungen zwischen verschiedenen Prüfständen sind normal und allein ob die Hinterradleistung nach SAE oder DIN umgerechnet wird macht einige PS aus. Bei dieser Umrechnung wird zudem auch Luftdruck, Feuchte und Temperatur mit verrechnet um auf vergleichbare Ergebnisse zu kommen. Werden diese nicht automatisch ermittelt gibt man halt ein paar Grad mehr ein und schon hat man 5 PS mehr auf der Kurve :-)). Das solllen jetzt natürlich keine Zweifel an den geposteten Diagrammen sein, will nur aufzeigen daß es bei Rollenprüfständen auch einigen Spielraum gibt. Wer wirklich sicher sein will was ein Tuning gebracht hat sollte eine neutrale vorher/nachher Messung auf dem gleichen Prüfstand und unter möglichst gleichen Bedingungen machen lassen und auch berückstichtigen daß 1-2 PS Messungenauigkeit völlig normal sind. : Gruß : Carsten : : Sagt mal, ihr Röhrlinge: : : was mir auf den Diagrammen von Warzenpower & Froschkönig auffällt, ist daß unter 3000/min auch eine ziemliche Liestungs-Drehmoment-Explosion stattgefunden haben scheint: "nachher > vorher". Merkt man das auch in der Praxis? Warum aber kommt es bei 3000/min dann zu so einer "Kreuzung" - also "vorher = nachher"? : : Warum sind alle Diagramme vom Sepp dort quasi abgeschnitten? Auf dem, was wir neulich gemacht haben (Link), geht der Meßbereich bis 2500 runter. Ist der sinnvolle Meßbereich erst ab 3000? : : Qrübelnd - Gerd : : (dersoebenmitseinerneuenuralten50erzündappalsmopedrockerohnehelmdurchsdorfgebrettertist :-)) : : : : : : : : moin, liebe gemeinde! : : : : : es wird kaum jemanden interessieren ;-) aber hier sind meine gesammelten erfahrungen aus einer woche und 1200 km sr-racing-auspuffanlage: : : : http://193.175.22.77/bilders/hpn/sr-racing-auspuff.html : : : um euch die mühselige lektüre meines geschwafels zu ersparen, hier die quintessenz, die mit einigen tagen abstand noch positiver ausfällt als wie direkt beim sepp bruckschlögl vom hof weg: : : : : : : - der service bei sr-racing ist erste klasse - wenn DAS, was man bei sepp bruckschlögl erlebt, die angebliche kundenorientierung vieler unternehmen ersetzen würde, sorgte ich mich nicht mehr ums bruttosozialprodukt und gäbe all mein geld nur noch für den konsum weg ;-) : : : - Beeindruckend fand ich vor allem die Tatsache, dass allein der Austausch der Monolever-2-in2-Anlage gegen die SR-2in1 - ohne sonstige Modifikationen - einen erheblich fülligeren Drehmomentverlauf brachte. : : : - die anfängliche skepsis ("naja, ganz nett - aber das soll schon alles gewesen sein ... ?") wich inzwischen einer satten zufriedenheit. : : : : : : - ob sich 100,- � pro mehr-NM lohnen, muss - wie immer - jede(r) für sich entscheiden; für mich ist das gesamtbild aus drehmomentzuwachs, subjektivem erleben des leistungszuwachs, klang und anblick der anlage und dem für alles zu zahlenden preis stimmig - : : : : : : und das wäre es schon in aler kürze. : : : : : : mehr unter der URL ;-) : : : : : : : : gruss aus dem stürmischen und (wenn´s nicht schon nacht wäre) sonnigen bremen : : : : : warzenpower : : : : : : p.s.: dank nochmal an froschkönig für nette unterkunft und gute begleitung und an gerd und chris a.e. für den geselligen abend ;-)

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