Re: Rechercheche (oder so...)


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Abgeschickt von Sven am 28 Oktober, 2005 um 08:32:50:

Antwort auf: Re: Rechercheche (oder so...) von Gerd am 27 Oktober, 2005 um 21:39:56:

Moin, Gerd

Ja, mir und meiner Q-Herde geht´s wohl eindeutig besser als dem Froschkönig und seinem fahrbaren Untersatz ! Seit gestern steht übrigens die dritte Q im Stall, eine ( noch ) absolut originale Mystic mit 15.000 Km. Sieht aus, wie frisch aus dem BMW-Showroom. Da ich damit aber wohl kaum mehr als 10 Km schmerzfrei fahren kann, stell ich sie Sibylle unter den Weihnachtsbaum. Vielleicht fährt sie ja dann auch mal wieder ein paar Meter. Bis dahin stehen aber natürlich noch ein paar kleine technische Änderungen an und ein KFZ-Sachverständiger und Boxer-Freak aus Nürnberg hat mir letztes Wochenende das mit der NW der 65 LS erzählt und wie Du selbst festgestellt hast, gibt es da offensichtlich einen Leistungsunterschied. Vielleicht kommt der ja von einer anderen Nocke ? Egal, ich bau einfach wieder die normale 320er Schleicher rein, wie bei den anderen auch. CU, Sven
P.S: Natürlich bist Du im Frühjahr herzlich zu einer Probfahrt auf dem "Zwerg-Moped" eingeladen !


: Leutz,
: ein bißchen Recher... also eben Nachforschung im Link unten ergab folgendes:

: R65/35 kW, R65/RT, R65 und R65 LS:
: 06 CAMSHAFT 308DEG 1 11311335181 $121.27
: -> dieselbe wie die R45 mit 35 PS (unten) - also weniger Hub

: R65 normal: 45 PS = 33 kW
: nur R65 LS 50 PS = 37 kW
: -> wodurch diese Mehrleistung, weiß ich auch nicht.

: R65/20 kW:
: 06 CAMSHAFT 256DEG 1 11311337922 $121.27
: -> sehr zahme Steuerzeiten

: R100GS 1993:
: 06 CAMSHAFT 308DEG 1 11311338302 $121.27

: R80 GS 1992:
: 06 CAMSHAFT 308DEG 1 11311338302 $121.27
: oder
: 06 CAMSHAFT 320DEG 1 11311338498 $121.27

: R80 GS (CH):
: 06 CAMSHAFT 320DEG 1 11311338498 $121.27
: -> aha, dann ist das also die "Schweizer NW"

:
: R100RS 76-84:
: 06 11 31 1 338 302 camshaft (308DEG)
: 06 11 31 1 336 393 camshaft (336DEG)

: R45N (27 PS?):
: 06 11311335182 camshaft (284DEG)
: R45 (35 PS?):
: 06 11311335181 camshaft (308DEG)
: -> beide aber weniger Hub

: Sven - ich glaube, da hat man Dir eine Ente aufgebunden. Ok, wegen der Vogelgrippe wollen wir mal keine Panik hier verursachen: das ist ein Bär.

: Qrüße - Gerd

: P.S.: ich hoffe, Deine Q hat den Urlaub besser überstanden als das leicht waidwunde Exemplar, welches hier in der Nähe steht...

:
: : Frage an die ETK-Spezialisten: Es gibt von BMW irgendwelche Schrauben, die als Verschlussstopfen in die SLS-Löcher im Zylinderkopf passen und deren Nummern bräuchte ich. Zudem noch die Nummer des Lufi-Deckels mit den 2 großen Ansaugschnorcheln.
: : Als Gegenleistung habe ich eine Info bzgl. Nockenwellen anzubieten, die ich kürzlich erhalten habe, kann aber leider nichts über deren Wahrheitsgehalt sagen: Angeblich wäre die Nockenwelle einer alten R 65 LS baugleich mit einer 320er oder 324er Schleicher-NW und wäre bei BMW noch für 65.- EUR + MwSt. zu bekommen. Wenn das tatsächlich stimmen sollte, könnten sich Umbauinteressenten hier in Zukunft gut ein paar Euro sparen. Gruß, Sven




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