Fazit

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: Hallo zusammen, : ich habe auch bei Öhlins selber mal gefragt. Dort wurde ich sehr kompetent geholfen, so habe ich gleich ein PDF mit der auf mein älteres Federbein wirklich passenden Anleitung bekommen, was ich bisher nicht hatte. Und telefoniert haben wir auch noch. : Hier die weiteren Informationen: : ----------------- Zitat Anfang ---------------- : ... im Anhang füge ich Ihnen die originale Einbauanleitung des Federbeines BM836 für die BMW R 80/100 GS an. : Wie in der Einbauanleitung zu sehen weist das Ventil bei richtiger Montage nach hinten (oben). : Von der Funktion her, ist es bei dieser Ausführung egal in welcher Position das Federbein verbaut ist, da Öl und Gas durch einen Trennkolben getrennt ist. : Jedoch wenn Sie das Federbein genauer betrachten, werden Sie feststellen, dass im Federbeinkopf zwei unterschiedliche Buchsen links und rechts verbaut sind. Deshalb ist es nicht möglich, dass Federbein um 180° verdreht zu montieren. Da sonst die Freigängigkeit des Federbeines nicht gewährleistet ist. : Bei dem abgebildeten Federbein ist es möglich, die Federvorspannung zu drehen. Bei den neueren Modellen ist dies nicht mehr möglich. : Kind Regards / freundliche Grüsse : ----------------- Zitat Ende ---------------- : An die asymmetrische Buchse oben habe ich nicht mehr gedacht. Daher is nix mit "drehen von det janze". : Aber man kann aussagegemäß das Teil, in das der Hydraulikschlauch mündet, gegenüber dem Rest verdrehen. Dies geht aber wirklich schwer, außer man entlastet die Feder. Also Federbein oben in Schraubstock und dann *hgnnniiarrgh*! : ACHTUNG: das entsprechende Teil der neuen Federbeine kann man NICHT verdrehen. Erkennung dieser neuen Federbeine: : * es fehlt die "Distanzhülse", die bei mir genau hinter dem Rahmenrohr liegt (s. Bild) : * oberhalb des Teils, in das der Hydraulikschlauch mündet, sind dafür gut 5 cm Gewindegänge sichtbar, die Kronenmutter "wirkt" (hingegen bei meinem Federbein hat diese überhaupt kein Gewinde, da kann man drehen bis zum jüngsten Tag) : * das Teil, in das der Hydraulikschlauch mündet, ist mit einem Stift sichtbar gegen Verdrehen gesichert. : Soviel zur Info. : Qruß - Gerd : : Hallo Leute, : : Shanta hat mich ins Grübeln gebracht, ob ich das kleine Problem, was ich beim Einbau meines Öhlins hatte, vielleicht ganz einfach lösen könnte. Und zwar hat mich der Hydraulikschlauch ein wenig geärgert. : : Wenn ich mich recht erinnere, soll laut Anleitung das Ventil (zur Befüllung mit Gas?) nach hinten bzw. oben zeigen. : : In diesem Fall war es bei meinem Federbein so, daß der Hydraulikschlauch ungünstig liegt (Bild). : : Im Link unten die Details. : : Shanta schlägt nun vor, das ganze einfach um 180° zu drehen, dann kommt der Hydraulikschlauch nach hinten innen und liegt genau richtig. : : Eigentlich müßte das doch egal sein, wie rum man das Federbein dreht, wenn ich so drüber nachdenke. Rankommen muß man an das Ventil eh nicht. : : Fragen also: : : 1) ist es wirklich so, daß das Ventil nach hinten bzw. oben zeigen soll? Was sagen Eure Unterlagen? : : 2) gibt es gute Gründe für diese Einbaulage? Was könnte im Innenleben ein "Andersrum" übelnehmen? : : Qrüße - Gerd

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