Re: Siebenrock ja oder nein

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: : Servus Klemens, : : habe genau die gleiche Kuh, BJ 90 in rot, ohne die große scheibe. etwa 70tkm runter. : Ich habe auch die große Scheibe dran.... : : Deinen ausführungen entnehme ich, dass du vom Kuhfieber schon mächtig angesteckt bist und ein anderes motorrad nicht wirklich in betracht ziehst (höchstens als zweitmotorrad). : Genau so ist es. Als Zweitmotorrad könnte ich mir die KTM 950 Adventure vorstellen *grins* : : Das solltest du schon wissen, denn gerade fängt das Geldausgeben an. Ich war auch an der schwelle und habe mit dem umbauen stück für stück angefangen. Habe jetzt folgendes drauf und keinen umbau bereut: : : - Siebenrock 1000er Satz : : - Ölkühler, Wunderlich : : - Federbein hinten WP mit Ausgleichsbehälter (Danke an Stephan) : : - Zündspule : : - Vergaserkomplettüberholung : : - Getriebe neu gelagert incl. langem 5ten Gang : : Ich denke Fahrwerk und Motorleistung lohnen sich beide und egal womit du anfängst, du willst danach schnell das andere haben. : : Ich habe mir erst mehr wums verpasst und bin dann ganz schnell an die grenzen meines fahrwerkes gelangt. Werde auf alle fälle noch progressive gabelfedern einbauen (die Kartuschen sind mir zu teuer). Gerade denke ich darüber nach, wie ich die Fuhre besser einbremsen kann. : : Aber auf alle fälle macht es ein höllen Spaß sowohl zu schrauben als auch das neue Fahrgefühl zu genießen. Ich kann dir nur empfehlen, nimm dir die Zeit die sachen selber zu machen. Der Siebenrock Satz ist wie lego ,wenn du dir ein bischen zeit nimmst. Außerdem ne prima winterarbeit, wenn du ne garage hast. Diesen Winter kommt bei mir auch noch die Steuerkette dran. : : Viel spaß beim schrauben und aussuchen der Umbauten. : : ede : : Hallo Ede, : ja, du hast recht, ich bin vom Q-Fieber befallen und möchte meine GS einfach nicht abgeben, sondern fit für die nächsten Jahre machen. Zuerst soll sie auch, wie bei Dir, mehr Power bekommen und dann muß am Fahrwerk was geschehen. Und dann sehen wir weiter. : Dein Tip, es selber zu versuchen, weil es ja so ähnlich wie LEGO ist, würde ich gerne machen, aber ganz ehrlich, ich trau mich nicht damit anzufangen, an irgendeinem Punkt, z.B. bei den Kolbenringen, festzustellen, ich komm nicht mehr weiter und dann vermassel ich es - kurzum, den Frust will ich mir nicht antun. Ich bräuchte einen erfahrenen Schrauber, der so eine OP schon einmal gemacht hat - erfolgreich !!!! - und dann würde ich mich auf das Abenteuer einlassen. Ist schon so, wie Jörg das sagt, das was mach selber gemacht hat, erfüllt einen mit unheimlichen Stolz - ganz davon abgesehen, daß es auch erhebliches an Geld spart. : An meinen alter CX500 habe ich immer selber besser geschraubt, wie die Werkstättler. Aber das ist lange her und heute fehlt mir die Zeit und in der Motorentechnik habe ich nicht genug KnowHow. : Irgendwie reizt es natürlich, ich bin trotzdem unsicher.... : Liebe Grüße : Klemens

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