Re: Neu wickeln lassen?

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: Irgendwer hat vor Jahren damit Werbung gemacht das seine Rotoren besonderst gut gewickelt waeren, insbesondere mit Textilbandeinlagen, die fuer ich weiss nicht mehr was gut gewesen sein sollen. : Beobachtet habe ich an meiner GS, das es ein Folgeschaden ist von: Tatsaechlich Unwucht, schlechte Synchronisation, Folgeschaeden vom verlorengegangenen Kurbelwellen Lagerschild Bolzen=Pleuellagerschaden ist. : Staub, Dreck, ausblasen(einblasen)von Fremdkoerpern, Wasserdurchfahrten mit ploetzlichem abschrecken des sproeden Lacks tuen ein Uebriges. : Ausgesprochen gute Erfahrungen habe ich mit gebrauchtem Ersatz der Oldtimer Haendler gemacht! : Mein Eindruck ist das die alten Staender, Laeufer in wesentlich besserer Qualitaet gewickelt wurden als wie die heutigen. : Vielleicht sind die Teile auch nur gut abgehangen? : : Hi clemens, : : mag sein, dass auch mechanische Einflüsse für den Heldentod der Rotoren schuld sind. Aber dass die Dinger sich beim Spannungserzeugen so doof anstellen (13V bei x-tausend rpms) liegt m.E. dann wohl eher an der Qualität der Wicklung, insb. Drahtqualität und Lackqualität bzw. Temperaturstabilität. : : gruß : : rainer : : : : : : Das hat also m.E. nix mit der Qualität der Rotoren und viel mit der Wucht- und Synchronisierqualität des Motors zu tun, ob die Lima hält oder nicht. : : : Gruß, : : : Clemens : : : Hi clemens, : : mag sein, dass auch mechanische Einflüsse für den Heldentod der Rotoren schuld sind. Aber dass die Dinger sich beim Spannungserzeugen so doof anstellen (13V bei x-tausend rpms) liegt m.E. dann wohl eher an der Qualität der Wicklung, insb. Drahtqualität und Lackqualität bzw. Temperaturstabilität. : : gruß : : rainer : : : : : : Das hat also m.E. nix mit der Qualität der Rotoren und viel mit der Wucht- und Synchronisierqualität des Motors zu tun, ob die Lima hält oder nicht. : : : Gruß, : : : Clemens

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