Abgeschickt von JPB am 26 September, 2004 um 19:25:31
Antwort auf: Re: 100000 und nu ...?? von Malte Tosch am 26 September, 2004 um 18:21:44:
: Hallo Malte!
Wenn das Lager kaputt ist ,müsste ich dies nicht bei
der Fahrt merken?
Oder kann das so minimal sein, das man dies am Motorlauf nicht merkt?
Den ersten Rotor habe bei ca.30000Km gewechselt,dann
würde ich ja seit 150000Km mit einem defekten Kurbelwellenlager unterwegs sein.
Kann man das Spiel irgendwie überprüfen ?
Ja freilich, mit einer Messuhr, doch wieviel Spiel
darf radial und achsial sein?
Gruß Jogi.