Abgeschickt von Wolfgang am 26 September, 2001 um 20:29:07:
Antwort auf: Re: Schnapsidee ? von Jochen am 26 September, 2001 um 16:55:52:
: Wie gesagt, eine Umrüstung dieser Art ist in der Praxis nicht (kaum) vorgesehen.
: Ich möchte einfach die mögl. Probleme theor. diskutieren.
: Doppelzündung habe ich übrigens schon.
: Die tatsächliche Urasche könnt evtl. bei mir an den verschlissenen, und damit ungleichen, Gaszügen liegen. Membrane sind neuwertig.
: Jk
Wenn die Gaszüge verschlissen sind, hättest Du die Synchroniererei sparen können. Was ist das für eine Werkstatt? Grundvoraussetzung zum Synchronisieren sind glatt laufende Züge, da nur über die Züge die Einstellung gemacht wird. Das Synchronisieren kann sehr einfach selbst gemacht werden wenn die Druckuhren vorhanden sind. Die kann man auch kaufen. Ob das Ruckeln dann verschwindet würde ich mal bezweifeln. Schlecht synchronisierte Vergaser bewirken vor allem starke Vibrationen.
Zum Thema ein Vergaser:
da ergeben sich lange Ansugwege -> Leistungsverlust. Was für ein Vergaser willst du denn nehmen. Doch nicht etwa einen der beiden Originalvergaser.
Du hast es ja bereits selbst gemerkt: Es ist ne Schnapsidee!