Abgeschickt von rainer-r am 15 August, 2004 um 22:30:38:
Antwort auf: Zwei Vergaserfragen ... von Joerg am 09 August, 2004 um 21:00:24:
Hi!!!
tolle Discussion hier!
Und jetzt ich ausm Hinterhalt!
Seit wann fährt ne Q mit 84er Vergasern? He?
Oder meinst du das Bj??? ;-)))
(84/40/111)
da iss mann kaum paar Tage wech und die Buben diskutieren hier in Sachen Kompetenz !
schöne Grüsse
rainer
: Hi,
: In den letzten Tagen war mein Schalentier (R100TIC Bj. 1981) "obenrum" etwas asthmatisch. Nachdem ich weder Benzinhuhn noch Tankdeckel die Schuld zuschieben konnte, hab ich vor ein paar Minuten doch die Vergaser abgebaut. In der Tat, Riss in mindestens einer Membran. Soweit OK.
: Wo ich doch gerade dabei war (und weil ich morgen wieder ein Ultraschallbad in Reichweite habe ;-), hab ich die Vergaser komplett zerlegt. Dabei fielen mir zwei Dinge auf, die bei der GS "so nicht" sind:
: - Die Duesennadel will nicht aus dem Unterdruckkolben heraus. Sieht von oben aus, als ob die Nadel mit einer kleinen Drahtspange im Kolben gesichert waere. Nix mit Scheibe, Vierteldrehung(en) und rausnehmen ... wie bekomme ich die da raus (und wieder rein)?
: - Die Drosselklappen haben Axialspiel (wenn sie nicht gerade voll geschlossen sind ;-). Sowas hab ich von der GS nicht in Erinnerung, aber diese Erinnerung ist nun auch schon eine Weile her ... ist das normal, oder darf ich mich darauf einstellen, die verstemmten Schrauben auf der Drosselklappenachse zu loesen und die O-Ringe zu wechseln?
: Ach ja, Vergasertyp ist 84/40/111 und 112. Die Seiten von rainer-r und bing.de sind mir auch bekannt ...
: Gaaanz leicht nach Benzin riechender Gruss aus Lausanne,
: - Joerg