Abgeschickt von Yeti am 11 Juli, 2005 um 22:21:05:
Antwort auf: Re: kreuzspeichenfelge oder konventionell ??? von ~Clemens am 11 Juli, 2005 um 21:13:37:
: Hallo Clemens,
außer dem Trick der Kreuzspeichenfelge, daß sie schlauchlose Bereifung zuläßt, kommt aber etwas noch Entscheidenderes hinzu:
- Am Hinterrad erhält man dadurch den Platz für das Paralevergelenk,
- Am Vorderrad erhält man zwischen der/den Bremszange/n hindurch noch einen Speichenwinkel, der ein steifes Rad ergibt. Die R100CS/'81 hätte Speichenräder gehabt, wenn es damals schon Kreuzspeichen gegeben hätte.
Gruß Yeti.