Abgeschickt von oez am 13 Juli, 2004 um 00:50:29:
Antwort auf: GS mit USD versus Gabelkartuschen von r@iner am 12 Juli, 2004 um 23:35:14:
: Hallo Leute,
: nach 2 Jahren 4V muss jetzt wieder ne richtige Q her.
: Ich habe sowohl GS als auch G/S gefahren. Ich tendiere zur GS und denke ueber eine Gabelmodifikation nach - ist ja immer wieder Thema im Forum. Gabelkartuschen sollen ja Wunder bewirken. Hat jemand den Vergleich zwischen Kartuschen und ner USD mit kurzem Federweg ?
: Welche USD kann man da hernehmen, bringt das noch merkbar was gegenueber Kartusche und mit welchem Aufwand kann man dann die original Felge verbauen ( Achse usw ) ?
: Gruss Rainer
hi rainer,
ich kann dir nur zu den kartuschen raten, die billigste und effekivste lösung, zug- und druckstufe verstellbar und überdies vielfältige variantionsmöglichkeiten über die viskositäten des öls, da wie bei der originalen gabel zug- und druckstufe in separaten holmen untergebracht sind. technisch hast du es mit den innereien der guten alten m1 zu tun und das war ja nie die schlechteste wahl.
gefahren bin ich ausserdem schon diverse wp usds, spektrum zwischen schrecklich und wunderbar ansprechend (verarbeitungstoleranzen) marzocci magnum (standrohrdurchmesserbedingt grosses losbrechmoment).
wenn du jetzt nicht der ULTRABRUTALE offroader bist, wirst du mit den kartuschen allerbestens bedient sein. ich selbst fahre eine federwegsreduzierte wp usd und habe die q eines freundes,die mit kartuschen ausgerüstet war, gegengecheckt.. ergebnis: mindestens genau so viel freude, weniger stress mit umbau ( gabelbrücken, vorderrad, bremsen.. etc.)
mfg
oez