Abgeschickt von Franky am 09 Juli, 2003 um 10:42:11
Antwort auf: drosselklappe von pip am 07 Juli, 2003 um 15:35:41:
Hi,
hatte letztens das gleiche Problem nach Vergaser-Überholung! Entpuppte sich als falsche Grundeinstellung der Drosselklappen und der LL-Gemisch-Schraube, und die Drosselklappenwelle habe ich in dem Bereich des Einstich`s, dort wo das Blech zur Sicherung gegen verrutschen eingreift geschmiert!
Also nach korrekter Einstellung lief alles wieder bestens!
Meine Vorgehensweise: Erst die LL-Regulier Schraube eine 3/4 Umdrehung nach offen, dann die Drosselklappen-Anschlagschrauben ganz entspannen und dann jeweils eine 1/4 Umdrehung rein-Schrauben, anschließend mit laufendem Motor auf ca. 900 U/min das LL-Gemisch einstellen und zum Schluß noch die beiden Drosselklappen Synchronisieren! Wichtig: Leerlauf auf ca. 1000 U/min einstellen, nicht höher! Am besten auch nicht auf den Orginal Drehzahlmesser verlassen, sondern auf ein genaueres Mess-Instrument!