Abgeschickt von SGL am 25 Juli, 2001 um 12:40:34
Hallo zusammen,
fahre seit 1 Woche wieder einen 2V Boxer.
War gerade in der Schweiz und hatte bei Paßabfahrten
häufig das Problem, daß ein Gangwechsel bei hohen
Drehzahlen (ab 4.000 U/min)im Schiebebetrieb nicht
möglich war.
Der Schalthebel ließ sich selbst durch kräftigen
Zug mit dem Fuß nicht bewegen.
Abhilfe konnte nur durch größeren Abstand zum
Vordermann und gleichzeitigem Gas geben geschaffen
werden. Dann ließ sich der nächste Gang einlegen.
Ist dies normal oder ein technischer Defekt?
Wer hat ähnliche "Paßerlebnisse" ?
Wie kann man dem abhelfen, ohne früher hochzuschalten,
da hierdurch die Motorbremswirkung reduziert und die
Scheibenbremse vorne be- bzw. evtl sogar überlastet
wird!