Abgeschickt von Peter am 25 Juni, 2002 um 07:54:50:
Antwort auf: Re: nachtrag von oelzeug am 24 Juni, 2002 um 17:38:23:
: : Ich glaube so einfach kann man die Funktion von den Dingern nicht beschreiben.
: doch,doch, kann man..
: : Immerhin ist noch eine Schliesswinkelregelung mit drin, es ist also nicht eifach ein Verstaerker.
: schliesswinkel gibts nur bei unterbrecherkontakten, die dank hallgeber hier entfallen.
: mfg
: oelzeug
Schliesswinkel gibt es auch beim Hallgeber.
Er wird durch die Groesse des Fensters in der Blende bestimmt.
Er ist wichtig damit die Zuendspule genug Zeit zum Aufladen hat aber nicht zuviel Zeit bekommt. Dann wird naemlich nur noch Waerme produziert und irgenwann brennt sie durch.
Das Problem ist natuerlich dass mit steigender Drehzahl die Zeit immer kuerzer wird. Damit stoesst so eine Zuendung irgenwann an eine Grenze die unser 2V Boxer aber nie im Leben erreicht.Je mehr Zylinder ein Motor hat umso kritischer (mit Unterbrecher oder z.B. Hallgeber an einer Zuenspule). Die Nocken (fuer die Unterbrecher)oder die Fenster werden halt immer kleiner um z.B. 8 (8 Zylinder) auf einer Welle/Blende zu verteilen.
Eine drehzahlabhaengige Schliesswinkelregelung braucht schon mehr Elektronik.
Unser Steuergeraet ist meines Wissens nach nur ein Transistorschaltgeraet. Dieses schaltet als Sicherheit fuer die Zuendspule im Gegesatz zum Unterbrecher nach ein paar Sekunden ohne Impuls des Zuendausloesers (Hallgeber) einfach ab.
Die Abschaltzeit wiederum richtet sich nach Ausfuehrung fuer/ohne Kickstarter oder je nach Autohersteller.
Die Autogeraete funktionieren wie wir wissen auch. Nur eben diese Abschaltzeit ist haeufig anders. Bosch gibt sie dennoch im Vergleichskatalog mit an.
Bei Kickstartversuch koennte es aber sein dass das Steuergeraet zwischen den Versuchen immer wieder abschaltet und erst wieder einschaltet wenns zu spaet ist. Man macht schlieslich immer nur eine vielleicht zwei Kurbelwellenumdrehungen, wenn ueberhaupt.
Gruss Peter