Re: Zündkerzen

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Abgeschickt von Wolle am 11 Mai, 2005 um 12:59:24:

Antwort auf: Zündkerzen von Volker Martin am 11 Mai, 2005 um 07:53:15:

Hallo Volker,

ich hab auch eine 1043 mit DZ, allerdings Q-Tech Kennfeld.
Die Kerzen sind ok, ich würde an deiner Stelle das mal checken:

1. Mit den alten Armaturen läuft der Zündstrom durch den Killschalter, das ist schlecht für eine gute Beschickung der Zündspulen. Besser ein Zündrelais vom Killschalter schalten lassen und so dem Ladestrom der Zündspulen möglichst wenig Verluste aufhalsen

2. Zündgeschirr wechseln, wenn es schon älter als 5 Jahre ist und dein Motorrad oft im Einsatz ist oder unter der Laterne parken muss

3. Kontakte der Kabel an den Zündspulen ansehen, meine hatten da Grünspan angesetzt, ein wenig mit putzen und pflegen

4. Testen, ob das Klingeln auch mit 100Okton Sprit auftritt. Ich denke es ist nicht die Zündung. Eine DZ ist für den Motor ausreichend, so diese auch richtig arbeiten kann.
Meine Vermutung ist, dass dein Motor Ölkohle hat und die verschafft ihm das Klingeln.

5. Zündspulen ansehen, u.U. hat sich hier auch Dreck gesammelt

Gruß
Wolle

: Hallo!

: Demnächst muss ich an meiner 100GS (1043ccm, Doppelzündung, Verdichtung erhöht, genauer Wert unbekannt) u.a. die Zündkerzen wechseln.

: Z.Z. sind NGK BP6ES und BP6HS verbaut.

: Jetzt kam ich beim durchsehen diverser Internetseiten auf die Idee Zündkerzen mit 3 Elektroden einzubauen.

: Als Vorteile wurden u.a. eine verlängerte Lebensdauer, scheinbar bessere Verbrennung (bemerkbar durch höhere Leerlaufrehzahl) genannt.

: Von Bosch würden für oben die W7DTC passen.
: Leider finde ich keine Liste aller verfügbarer Zündkerzen von Bosch oder NGK und habe so keine Ahnung ob es für unten auch passende Kerzen gibt.

: Kennt jemand die ensprechenden Bezeichnungen von Bosch oder NGK?

: Und noch eine Frage zum Wärmewert:
: da meine Kerzen etwas zu hell sind und der Motor bei starkem Beschleunigen und hoher Temperatur gerne mal etwas klingelt frage ich mich ob es sinnvoll wäre mit einem anderen Wärmewert zu experimentieren.

: Hat da jemand Efahrungen?

: Durch teils wiedersprüchliche Angaben bezüglich der Wärmewerte:
: welche Kerzen führen mehr Wärme ab?
: Bei Bosch die hohen oder die niedrigen Kennzahlen?
: Und bei NGK ist das genau rumgedreht?

: Helft mir mal auf die Sprünge. Nach dem vielen lesen mit unterschiedlichen Angaben habe ich irgendwie einen Knoten im Hirn

:
: MfG

: Volker

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: Hallo Volker, : ich hab auch eine 1043 mit DZ, allerdings Q-Tech Kennfeld. : Die Kerzen sind ok, ich würde an deiner Stelle das mal checken: : 1. Mit den alten Armaturen läuft der Zündstrom durch den Killschalter, das ist schlecht für eine gute Beschickung der Zündspulen. Besser ein Zündrelais vom Killschalter schalten lassen und so dem Ladestrom der Zündspulen möglichst wenig Verluste aufhalsen : 2. Zündgeschirr wechseln, wenn es schon älter als 5 Jahre ist und dein Motorrad oft im Einsatz ist oder unter der Laterne parken muss : 3. Kontakte der Kabel an den Zündspulen ansehen, meine hatten da Grünspan angesetzt, ein wenig mit putzen und pflegen : 4. Testen, ob das Klingeln auch mit 100Okton Sprit auftritt. Ich denke es ist nicht die Zündung. Eine DZ ist für den Motor ausreichend, so diese auch richtig arbeiten kann. : Meine Vermutung ist, dass dein Motor Ölkohle hat und die verschafft ihm das Klingeln. : 5. Zündspulen ansehen, u.U. hat sich hier auch Dreck gesammelt : Gruß : Wolle : : Hallo! : : Demnächst muss ich an meiner 100GS (1043ccm, Doppelzündung, Verdichtung erhöht, genauer Wert unbekannt) u.a. die Zündkerzen wechseln. : : Z.Z. sind NGK BP6ES und BP6HS verbaut. : : Jetzt kam ich beim durchsehen diverser Internetseiten auf die Idee Zündkerzen mit 3 Elektroden einzubauen. : : Als Vorteile wurden u.a. eine verlängerte Lebensdauer, scheinbar bessere Verbrennung (bemerkbar durch höhere Leerlaufrehzahl) genannt. : : Von Bosch würden für oben die W7DTC passen. : : Leider finde ich keine Liste aller verfügbarer Zündkerzen von Bosch oder NGK und habe so keine Ahnung ob es für unten auch passende Kerzen gibt. : : Kennt jemand die ensprechenden Bezeichnungen von Bosch oder NGK? : : Und noch eine Frage zum Wärmewert: : : da meine Kerzen etwas zu hell sind und der Motor bei starkem Beschleunigen und hoher Temperatur gerne mal etwas klingelt frage ich mich ob es sinnvoll wäre mit einem anderen Wärmewert zu experimentieren. : : Hat da jemand Efahrungen? : : Durch teils wiedersprüchliche Angaben bezüglich der Wärmewerte: : : welche Kerzen führen mehr Wärme ab? : : Bei Bosch die hohen oder die niedrigen Kennzahlen? : : Und bei NGK ist das genau rumgedreht? : : Helft mir mal auf die Sprünge. Nach dem vielen lesen mit unterschiedlichen Angaben habe ich irgendwie einen Knoten im Hirn : : : : : MfG : : Volker

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