Abgeschickt von Klaus am 05 Mai, 2004 um 23:24:08
Hallo Freunde,
meine 850er R45 mit Doppelzündung von GMR nimmt neuerdings zwischen 4500 und 5500/min sehr schlecht Gas
an. (besonders blöd bein Überholen von LKW auf der Autobahn..)Auch im 5. Gang ist ab 6000/min wieder richtig "Dampf" da.Letzte Saison alles okay.
Inzwischen:Vergaser, Zündung eingestellt. Vorher Öl,Ölfilter,Luftfilter gewechselt.
Sieht so aus, als ob Zündzeitpunktverstellung zu spät wirksam wird. Wie bei Hall-generatorzündung mit 4 Spulen beheben? Oder isses was ganz anderes?
Mit Plattfuß und Wellenbruch
Klaus