Abgeschickt von Daniel am 21 April, 2007 um 19:11:33:
Antwort auf: Saufkopp von Joerg am 21 April, 2007 um 18:19:50:
: Hi,
: : Meine nimmt sich je nach Gangart zwischen 6,7 und 7,4 Liter.
: Fuer eine 800er ist das viiiel zuviel. Die durfte normalerweise schlimmstenfalls (!) 6.5 l/100 km schluerfen.
: : Als Unwissender würde ich Ventile einstellen, und synchen. Wenn die Kuh noch nicht lange in deinen Händen ist erstmal eine komplette Wartung durchführen, damit man weiß auf was für einem Stand man ist...
: Yep. Ich wuerde mal nach Folgendem schauen (in dieser Reihenfolge):
: - Luftfilter: Ist der nicht mehr hellgelb sondern graugelb, raus damit. Ich bin jedesmal erstaunt, wie "wild" so eine lahme Q ploetzlich sein kann, wenn die Atemwege wieder frei sind.
: - Gehen die Choke-Hebelchen freiwillig in Nullstellung zurueck?
: - Ventile einstellen (E 0.10, A 0.15).
: - Vergaser-Schwimmerkammern ausleeren (ein paar Tropfen Wasser koennen fuer einen wunderbar unrunden Motorlauf sorgen).
: - Pruefen: Verliert die Q ggfs. heimlich und tropfenweise Benzin? Benzinhahn, Schwimmerkammer, Benzinleitungen dicht, auch wenn der Motor laeuft und es vibriert?
: - Q mindesten 30 km warmfahren, dann (!) Vergaser peniblest einstellen.
: Wenn dann der Motorlauf immer noch unrund ist:
: - Zuendzeitpunkt pruefen (Stroboskoplampe) bzw. einstellen.
: - Zuendkerzen von der richtigen Sorte? Noch OK? Ggfs. wechseln.
: Wenn der Benzinverbrauch dann immer noch zu hoch ist:
: - Vergaser ausbauen, zerlegen und gruendlichst reinigen. Dabei alle Einzelteile auf korrekte Werte pruefen (z.B. Duesengroessen, Nadelposition etc), alles wieder mit neuen Dichtungen und neuen O-Ringen zusammenbauen, warmfahren, einstellen.
: - Ist der "Rest" vom Motor noch original? Lufi-Ansaugschnorchel etc?
: Muhgruss aus dem in Kurze wohl sommergewittrigen Lausanne,
: - Joerg
Danke für die Antwort. Das sind genau die Tipps die ich brauche und mich anspornen was zu machen.
Gruß Daniel