Re: Doppelzündung - Frage zum Zündzeitpunkt

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Abgeschickt von Bernd Bauer am 29 April, 2006 um 18:40:51

Antwort auf: Re: Doppelzündung - Frage zum Zündzeitpunkt von Uwe Menrath am 29 April, 2006 um 18:14:54:

Hallo Uwe,

: Volllastklinglen ist auf einem Mopped im Fahrversuch wegen der Windgeräusche gar nicht zu hören, behaupte ich mal.

also ich muss Dir da aus eigener Erfahrung widersprechen. Sowohl bei meiner verkleideten PD als auch bei Alexanders unverkleideter R100 ist das sehr gut zu hören.
Es hört sich so an als würde reichlich Splitt gegen die Krümmer geworfen.

: Es ist allerdings auch nicht das Problem. Eher tritt Teillastklingeln auf, welches sehr gut zu hören ist, wenn man auf ebener oder leicht steigender Straße eine Geschwindigkeit von ~50 km/h im 5. Gang fährt und dann den Gashahn zügig (!) aufzieht. Hierbei muss der Motor ruhig laufen und darf keinerlei frmdartige Geräusche von sich geben.

Teillastklingeln?

Es wird ja wohl eigentlich nur zwischen Hochgeschwindigkeits- und Beschleunigungsklingeln unterschieden.

Wobei das Beschleunigungsklingeln in der Regel als unkritisch betrachtet wird, da es nur kurzzeitig auftritt. (zumindest lt. Literatur)

Interessanterweise ist bei meinen ganzen Zündungsspielereien Beschleunigungsklingeln niemals aufgetreten.

Ich hatte die Klingelei immer nur im Bereich ab 6500 U/min.

Gruesse aus Koeln
Bernd Bauer
89-93 R100GS/PD
http://www.R100.NET

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: Hallo Uwe, : : Volllastklinglen ist auf einem Mopped im Fahrversuch wegen der Windgeräusche gar nicht zu hören, behaupte ich mal. : also ich muss Dir da aus eigener Erfahrung widersprechen. Sowohl bei meiner verkleideten PD als auch bei Alexanders unverkleideter R100 ist das sehr gut zu hören. : Es hört sich so an als würde reichlich Splitt gegen die Krümmer geworfen. : : Es ist allerdings auch nicht das Problem. Eher tritt Teillastklingeln auf, welches sehr gut zu hören ist, wenn man auf ebener oder leicht steigender Straße eine Geschwindigkeit von ~50 km/h im 5. Gang fährt und dann den Gashahn zügig (!) aufzieht. Hierbei muss der Motor ruhig laufen und darf keinerlei frmdartige Geräusche von sich geben. : Teillastklingeln? : Es wird ja wohl eigentlich nur zwischen Hochgeschwindigkeits- und Beschleunigungsklingeln unterschieden. : Wobei das Beschleunigungsklingeln in der Regel als unkritisch betrachtet wird, da es nur kurzzeitig auftritt. (zumindest lt. Literatur) : Interessanterweise ist bei meinen ganzen Zündungsspielereien Beschleunigungsklingeln niemals aufgetreten. : Ich hatte die Klingelei immer nur im Bereich ab 6500 U/min. : Gruesse aus Koeln : Bernd Bauer : 89-93 R100GS/PD : http://www.R100.NET :

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