Abgeschickt von Matthias (NZ) am 10 April, 2005 um 14:33:41:
Weiter unten schreibt Robert, dass HPN die Monolever-Schwinge mit einem Bremsventil entlueftet. Wie sieht das mit der Parallever-Schwinge aus? Ich weiss, dass diese durch die Loecher in den Schwingelagern (be- oder) entlueftet wird, aber das gefaellt mir nicht. Endlich habe ich Endantrieb und Getriebe so gut geschnorchelt, dass ich nach gewagten Wasserdurchfahrten keinen Milchkaffee mehr darin vorfinde, aber wenn ich den hinteren Schwingenbalg abpelle kommen nach Flussdurchquerungen immer ein paar Essloeffel Wasser raus.
Ich traue mir zu die Schwinge abzudichten, aber wo bringe ich einen Schnorchel an? Wer hat schon mal beherzt ein geeignetes Loch in den Alugusskoerper gebohrt, und wo?
Danke
Matthias