Abgeschickt von Carsten am 20 Februar, 2003 um 10:46:33:
Antwort auf: para oder mono? von Pom am 20 Februar, 2003 um 00:03:02:
Hallo Pom,
der größte Unterschied liegt im "Fahrstuhleffekt" der Starrschwingen-Fahrwerke, d.h. das Motorrad hebt sich beim Gasgeben hinten aus der Federung und fällt beim Gaswegnehmen hinein. Bedingt durch die (damals) langen Federwege und entsprechend weiche Abstimmung sowie die ordentliche Motorleistung war dies bei der G/S besonders ausgeprägt, deshalb ja auch der Kniff mit der Paraleverschwinge. Noch ausgeprägter wirds mit stärkeren Motoren, Abhilfe schafft eine verlängerte Schwinge. Das ganze muß kein Nachteil sein, ist halt gewöhnungsbedürftig. Die G/S sind nicht so komfortabel wie die GS, dafür gibts, wie auch Kai schon geschrieben hat, kaum Probleme mit der Kardanwelle.
Gruß
Carsten
: Ich habe jezt eine R80GS mit Siebenrock, aber die alte monolevers, die G/S, finde ich schoener. Habe auch schon mal eine neue Kardanachse gekauft, die monolevers sollten starker sein. Wie fahren die denn, ist das wesentlich anders, oder sind die erste paralevers nur eine ganz grosse fehler von BMW?
: Ich kann dass nicht finden im Archiv.
: Gruesse aus Holland,
: Pom