Re: Pleullager ersetzen


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Abgeschickt von Rudolf am 11 Februar, 2002 um 14:19:49:

Antwort auf: Re: Pleullager ersetzen von oelzeug am 10 Februar, 2002 um 22:05:08:

Hallo ölzeug,
war irgendwas spezielles an der R90 (Ölfilter zu oder so) oder alles ganz normal?
Rudolf

: : Hallo Roland,
: : wenn die Lager keine Radialluft haben, würde ich sie noch nicht mal aufmachen (die Schrauben soll man nur einmal verwenden). Die Pleul (am Pleulauge angefasst) können sich aber durchaus nach vorne und hinten bewegen. Nach 46tkm ist das aber eher in die Kategorie gerade eingefahren zuzuordnen. Wichtiger ist die Kontrolle von ölzeug, da ich nicht auswendig weiß, wann auf Bleifrei ausgerüstet wurde und hier schon ein Problem auftauchen kann, wenn man keinen Bleiersatz verwendet. Der Umbau lohnt aber nicht, denn für das gleiche Geld bekommst du für 1000 Jahre Bleiersatz (bezogen auf 46tkm in 19 Jahren)
: : Rudolf

:
: hi rudolf,

: ich schau mir die pleuellager gerne mal an, seit ich bei meiner 90 s mit 38000km mal bronzefarben durchschimmern habe sehen.. aber eigentlich hast du recht, seither waren alle lager, die ich gecheckt habe schön grau.

: zu den ventilsitzen..
: wenn die mal mehr als 40 000 km bleisprit hinter sich haben, brauchen die auch keinen zusatz mehr. da hängt genug blei für die nächsten 40 000 drin.. superplus reicht eigentlich..

: viele grüsse
: oelzeug


:




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