Abgeschickt von k.s. am 09 Januar, 2005 um 18:18:44:
Antwort auf: Schwingenverlängerung an GS !!! von Lupus am 08 Januar, 2005 um 22:42:54:
: Hallo nochmal,
: wie sieht es eigentlich mit einer Schwingenverlängerung an der GS aus !!! ohne !!! Zentralfederbein?
: Ich meine:
: Mit einer 1150er Schwinge,
: dem original Endantrieb (2V GS)
: und einem längeren Federbein an den original Befestigungspunkten?
: Habe ich noch nie gesehen, obwohl die Länge des Kardans dann auch "nur" ca. der einer 10cm Verlängerung an einer G/S gleichkommen würde ...
: Irgendjemand müßte das doch schon mal probiert haben, oder?
: Gruss Volker
hi volker,
hier mal was praktisches, ohne zitate..
mit der 1150er schwinge in verbindung mit einer paralever anlenkung des federbeins (das federbein muss übrigens 545mm lang sein.. eben nachgemessen) erreichst du lediglich eine verlängerung des radstandes und eine schreckliche kinematik deiner paralever geometrie.
eine längere schwinge macht für mich nur dann sinn,wenn ich dadurch einen grösseren federweg am hinterrad erzielen kann. die "einfachste" lösung ist die verlängerung der monolever schwinge um 100mm, bei einem federbein mit ca. 90mm hub und berechnetem unteren anlenkpunkt des federbeins sind da 290mm drin. (moderater knickwinkel der kardanwelle)
mit der 1150er schwinge kommst du dagegen bei zentraler anordnung des federbeins auf ca. 270mm, allerdings nicht mit den maßen des hpn hilfsrahmens und der anlenkung der drehmomentstütze.
mfg
k.s.