Re: atypische, herbstliche mätzchen?!


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Abgeschickt von rainer-r am 21 Dezember, 2003 um 18:15:02:

Antwort auf: Re: atypische, herbstliche mätzchen?! von oez am 21 Dezember, 2003 um 01:13:49:

: :
: : Hi andreas,

: : vorstellbar wäre auch, vor allem bei dieser Witterung, das Pänomen der "Vergaservereisung".
: : Die Luft, die augenblicklich auch viel Feuchtigkeit mit sich bringt, kühlt sich im Durchlass nochmals stark ab. Daher könnte sich am oberen Teil des Düsenstocks im Durchlass ein wenig Eis bilden, was dann Spritmangel bedeutet.
: : (ggf. sogar Eis an der Drosselklappe)

: : Zumindest erklärt das, das Verhalten beim Anhalten (weil kurzfristig zu wenig Sprit) und die Aussetzer bei höheren Drehzahlen.

: : Wenns sonst gut läuft, mach dir keine Gedanken. Ansonsten halte ich es mit den Erklärungsversuchen der u.g. Elektriker!

: : Gruss

: : rainer

: mein lieber rainer,

: vergaservereisung tritt vorzugsweise zwischen der drosselklappe und dem einlassventil auf.. voraussetzung dazu sind lange ansaugwege..

: bei den boxern von vw war das gegeben, deswegen hatten die auch mordsmässige salti wg. ansaugluftvorwärmung geschlagen..

: beim bmw boxer kann man dies ausser acht lassen.

: mfg

: oez


tja mein lieber Klaus,

nicht nur der VW-Boxer, auch die ollen Opels u.a. wollten im Winter warme Ansaugluft. Aber egal.

Ich fuhr so vorige Tage auch mal draussen rum und die blöde Kiste hatte ebenfalls vorübergehend "obenrum" Aussetzer. An der Ampel blieb sie jedoch an.

Nach ner halben Std. Fahrzeit war es dann irgendwie wieder gut. Kein Wasser, keine Elektrikmacken, nix dergl.
Daher mein Tipp an andreas, sich keine Sorgen zu machen.

Das mit der Vereisung im Ansaugkanal ist mir daher dennoch plausibel, auch wenn ich weiss, dass die Vergaser so schön nah am wärmenden Zyl. liegen. Vor allem bei dem frostigen Wetter mit hoher Luftfeuchte.
Aber das können wir ja mal anderweitig ausdiskutieren.

schöen Grüsse

rainer




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