Testaufruf ;-)

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: Moin-moin, : : ich teile da Clemens' Meinung, die mit 3 bis 6 Volt betriebenen GPSsen dürfte die kurzzeitige Absenkung der Bordspannung auf 9-10 Volt völlig ungerührt lassen. : ... aber "siehe oben"; ein Gamin, euh, Garmin GPS-III (6 V!) will laut Handbuch bei externer Versorgung mindestens 10 V sehen. Das wuerde dann erklaeren, warum es bei jedem Anlassvorgang der Q (aber nicht im Auto) ins Koma faellt. : Aufruf zum Testen: Diejenigen, die ein GPS besitzen und Zugang zu einem regelbaren Netzteil haben, moegen doch mal folgendes probieren: : - Netzteil auf ca. 12...13 V einstellen. : - GPS anschliessen und einschalten. : - Stromverbrauch notieren (ist fuer diesen Test unwesentlich, aber wo wir doch gerade dabei snd ... ;-) : - Spannung am Netzteil langsam absenken. Irgendwann wird das GPS ab- oder auf die internen Batterien umschalten. Diese Spannung bitte noieren. : - Test vielleicht 1-2x wiederholen, wegen der Statistik? : - Messwerte und genauen Typ des GPS bitte irgendwie verfuegbar machen, z.B. an mich senden :-) : : 2 Siebdrosseln, 2 Kondensatoren und eine Freilauf-Diode kosten z.B. bei www.reichelt.de unter 3 Euro, dafür hat man dann hinterher eine hinreichend saubere Stromversorgung. : Yep. Und zur Dimensionierung haette ich gerne Messwerte ;-) : : Es gibt mittlerweile interessante kleine USB-Kästchen, die ein Notebook in ein Speicher-Scope verwandeln können, für bezahlbares Geld, schon mal an sowas gedacht? : Nicht ernsthaft, da ich mir sowas in der Tat mal vor einer Weile als 1-Kanal-12-Bit-Wandler gebaut habe (jetzt wo Du es sagst, faellt mir das Ding wieder ein ;-). Vielleicht sollte ich den wiederbeleben ;-) : : Haben natürlich den Nachteil, daß die Software M$-Windoof sehen will, aber es gibt ja Wine :) : M$-Windoof? Nein danke: fuer alles, was jenseits von Win98 liegt, ist mein Schlepptop wohl zu alt ;-) : Muhgruss aus dem kalten und mittlerweile nicht mehr dunklen Lausanne, : - Joerg

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