Abgeschickt von Tobi am 12 November, 2003 um 07:48:13:
OK,
dass 80% der Forumsteilnehmer zum SR Fanclub gehören, kann man dem Archiv entnehmen. Nun möchte auch ich meine 80gs (91) auf 1000 bringen und frage mich, warum eigentlich nicht den original BMW Satz? Mein freundlicher vertrat auch hier die Meinung, dass das Wechseln der Zylinder reicht, keine Änderungen an Köpfen oder Versagern notwendig.
Ist diese Lösung nur teurer oder auch schlechter als SR? Den sportlichen Gedanken der grammweisen Gewichtsersparnis möchte ich hier mal ausblenden, mir geht es um Alltagstauglichkeit.
Danke,
Tobi